Geely Atlas — подтверждение того, что побороть китайскую концепцию «дешево и сердито» полностью не удалось. Пока автомобиль на обкатке, но можно делать выводы. Начну с преимуществ.
Шумоизоляция на достойном уровне, головная оптика светит отлично, штатная магнитола поддерживает Android, но хочу ее перепрошить — пока нормального спеца найти не могу. По легкому бездорожью Атлас летает как самолет — подвеска достаточно эргономичная, руль в меру тугой. В общем, управлять китайским кроссовером приятно.
А теперь развернуто о недостатках. Огорчил расход топлива, который составил 15,0 литров на 100 км, но это в режиме обкатки. Еще одно разочарование — аудио система. Она стала более менее интересной только после самостоятельной установки двух твиттеров в задние двери. Но все равно не хватает.
Сигнал не пристегнутого ремня прозвучал только один раз, затем в салоне воцарилась тишина. Подозреваю, что «умер» датчик, потом решу проблему. При переезде препятствий сзади появлялся стук. Оказалось, что его издает петля замка заднего дивана. Проблему решил с помощью антискрипа.
Непонятным дизайнерским или инженерным решением стало оснащение светодиодной подсветкой только ниши для ног со стороны пассажира. Такая же история и с зеркалами, установленными в козырьках. Остальные карманы подсвечиваются белым, когда двери закрыты, и красным, если открыты.
А теперь о главной боли китайских автомобилей — качестве сборки. Она тут оставляет желать лучшего. Задняя дверь во время захлопывания задевает фонарь — в результате потерлась краска. Поговорил с владельцами китайских кроссоверов, оказалось, что это типичная проблема.
Пробовал устранить погрешность самостоятельно путем регулировки упоров, но ничего не вышло. Официальные дилеры также не помогли – не очень на них надеялся, но попытаться стоило.
В итоге, скажу так: Geely Atlas для своей стоимости — вполне нормальный автомобиль. Но он остается «китайцем» со всеми вытекающими из этого последствиями. Я имею в виду глобальные недоработки в части сборки и мелкие минусы, которые не столь критичны. Поэтому думайте и решайте сами, иметь или не иметь…
Фото Drive2.ru