Эта машина не для рациональных: проехал 3 000 км и решил написать пару строк

На Dodge Ram проехал 3 000 км, и теперь готов поделиться впечатлениями об автомобиле. Когда меня спрашивают, почему решил приобрести именно пикап, отвечаю: мне нравится — и все. С практической точки зрения покупка оправдана — в кузове буду перевозить мотоцикл.

И вообще, эта машина не для рациональных людей — это выбор по душевному порыву. Мне авто пришлось по вкусу: нравится, с каким звуком работает двигатель, отличная шумоизоляция, просторный салон, плавный ход и обзорность на хорошем уровне.

Отзыв о RAM 5.7 (395 л.с.) AT 4WD 2019
Автор: sergei

Ram — это мощный и большой пикап, валкий на поворотах. Приобретал его не новым, после многих сомнений. Но теперь сомнения в сторону – к его габаритам быстро привык и стал получать настоящее удовольствие от езды, наслаждаясь ощущением безопасности и комфорта.

Мой пикап 2019 года в комплектации Bighorn с дисками R20 и шинами 275/60, с пружинной подвеской и кожаным салоном. К достоинствам отношу бензиновый движок 5,7 л на 395 л.с. и коробку автомат, которые работают в полной гармонии друг с другом. Меня просто завораживает тот звук, который издает Ram в движении.

Также авто радует отличной динамикой — он может за 7 секунд разгоняться до 100 км/час. Кабина просторная, для пассажиров второго ряда тоже места предостаточно. Сиденья отлично настраиваются. Двигатель запускается дистанционно.

Автомагнитола Alpin обеспечивает отличное звучание музыки, имеется прошитый CarPlay для пользования навигатором и хорошего разрешения монитор. Оптимальный расход топлива — 15 л на сотню км, считаю тоже плюсом для такого движка.

Внутри неисчислимое количество всевозможных ниш, бардачков, полок и подстаканников, куда все можно рассовать. Двойное остекление на передних дверях обеспечивает отличную шумоизоляцию. Можно ездить исключительно на заднем приводе, или же на постоянном полном, при этом дополнительное удобство обеспечивают блокировки с понижайками.

Подпишитесь на наш канал в Telegram

Есть и некоторые минусы, не может быть все слишком хорошо:

  • Во-первых отмечу очень слабый дальний свет.
  • Многие не удерживаются от того, чтобы не кинуть в кузове окурок. Так что пришлось для защиты купить еще крышку, а заодно и дугу для защиты фары дальнего света.
  • Неудобно переключаться при парковке с D на R, наощупь и быстро не получается переключить селектор АКПП.
  • Салон Ram не предусматривает на потолке ручек для удерживания, а они иногда бывают нужны.
  • Переключатель поворотников перегружен функциями: ближний-дальний свет, дворники и омывайка.
  • Высота машины делает не очень удобной посадку даже для высоких людей, поэтому пришлось докупить подножки.
  • Если едешь по трассе через поперечные стыки, то переставляет заднюю ось, несмотря на подвеску на пружинах.
  • Если пропадает интернет, то отключается Карплей.
  • Трудно было привыкать к кнопке электрического стояночного тормоза.

Вот такие наблюдения у меня в ходе эксплуатации Ram. В моих планах ездить на нем не менее пяти лет, если жизнь не решит иначе.

Фото auto.ru, источник drom.ru



Популярные материалы