В сети появилась информация о том, что компания КамАЗ работает над целым семейством сверхтяжелых карьерных самосвалов под названием «Юпитер» грузоподъемностью от 30 до 220 тонн.
На официальном сайте автопроизводителя какой-либо информации о проекте нет, но Научно-образовательный центр «КамАЗ-Бауман» разработку многотонных грузовиков подтверждает, при этом не распространяясь о технических характеристиках машин.
На данный момент известно, что КамАЗ уже заручился финансовой поддержкой со стороны государства — на постройку данных машин выделено около 400 млн рублей. В российском правительстве заинтересованы в проекте, так как это позволит им отказаться от закупки карьерных грузовиков на стороне (например, от тех же БелАЗов).
Семейство самосвалов «Юпитер» будет представлено четырьмя моделями грузоподъемностью 30, 90, 125 и 220 тонн. Ожидается, что все они получат электрифицированную силовую установку с мотор-колесами.
Две «младшие» модели грузоподъемностью 30 и 90 тонн якобы и вовсе не будут иметь ДВС, а вот 125-тонную машину оснастят мотором, работающим на сжиженном природном газе. О наиболее тяжелой модификации каких-либо данных пока нет.
Известно, что в разработке находятся как варианты с традиционной кабиной, так и полноценные беспилотники. Автономные грузовики для карьеров создать не так и сложно, поскольку умной электронике не надо учитывать фактор посторонних машин, да и маршрут движения неизменен.
По инсайдерской информации, сильнее всего специалисты КамАЗа продвинулись в разработке 125-тонного самосвала, и на данный момент в компании заняты созданием конструкторской документации.
Известно, что модель получит множество импортных комплектующих, но данных о поставщиках пока нет. Не исключено, что газовый двигатель предоставят китайцы из Weichai.
По слухам, КамАЗ планирует построить первый прототип 220-тонного самосвала уже в две тысячи двадцать третьем, при этом в дальнейшем производственные мощности компании позволяет выпускать до 100 карьерных грузовиков «Юпитер» ежегодно.