Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) разработал гражданский вездеход с индексом 4503КМ. Он построен на базе армейской модели МЗКТ-5002000 4×4 грузоподъемностью 7,5 тонн.
К слову, последний выпускается с 2015 года и является идейным наследником легендарного советского грузовика ГАЗ-66, который в народе многие называют «Шишигой».
В настоящий момент на руках у предприятия уже имеется рабочий прототип МЗКТ-4503КМ. Он создан по заказу местных энергетиков из «Белэнерго» и оснащен надстройкой типа «фургон-мастерская». Последнюю для машины изготовил «МАЗ-Купава».
В движение вездеход приводят китайский турбодизель Weichai мощностью 220 л.с. и шестиступенчатая коробка передач Fast Gear. Машина имеет полностью независимую подвеску и постоянный полный привод.
Разработчики задействовали готовый прототип в ряде сертификационных испытаний, и он уже отбегал порядка 3 000 км. В ходе тестов планируется суммарно протестировать 38 различных параметров. К слову, кабина машины уже успешно прошла проверку на безопасность по правилам ООН R29.
На предприятии рапортуют, что «голое» шасси модели имеет индекс МЗКТ-450330 и для него готова вся конструкторская документация. На базе данной «тележки» будут выпускать как вездеходы с кузовом-мастерской (как у прототипа), так и с кузовом типа вахтовый автобус.
Помимо упомянутой связки агрегатов, машину можно будет заказать и с российским турбодизелем ЯМЗ на 215 сил и пятиступенчатой МКПП смоленского завода СААЗ. В зависимости от выбранных агрегатов, грузоподъемность «проходимца» будет варьироваться в диапазоне от 3,2 до 5,0 тонн.
Ожидается, что белорусский вездеход получит Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) уже в октябре двадцать второго. Тогда же будут озвучены его точные характеристики. Вскоре после этого модель поступит в продажу. Ее можно будет купить и у нас в России, но почем — пока неизвестно.