Компания Nissan представила вновь обновленную версию своего суперкара-долгожителя — GT-R R35, который выпускается аж с две тысячи седьмого. Двухдверка образца 2025 модельного года получила ряд незначительных изменений.
Менять внешность автомобиля японцы не стали, хотя машины в комплектациях T-Spec и Track Edition и получили ряд компонентов от подразделения Nismo. Салон опять же остался стоковым, но для варианта Premium Edition отныне можно заказать полностью синий интерьер, выполненный в цвете «Blue Heaven».
Что касается техники, то Nissan GT-R 2025 по-прежнему оснащен 3,8-литровым двигателем V6, который по умолчанию выдает 573 л.с., а на флагманской комплектации Nismo — форсирован до 608 сил. Плюс топ-версия может похвастаться особыми настройками шасси.
Впрочем, кое-какие изменения в технике все же произошли. Машины в комплектациях Premium Edition T-Spec и Track Edition получили более сбалансированные поршневые кольца, коленчатые валы и шатуны.
Ранее данные компоненты ставились только на флагманский вариант — Nismo Special Edition. Об их использовании свидетельствует алюминиевая табличка с надписью «Takumi». Это имя инженера, работавшего над движком.
В Японии прием заказов на обновленный Ниссан ГТ-Р уже открыт. Отгрузка первых машин клиентам начнется уже июне двадцать четвертого. Цены на автомобили 2025 модельного года стали несколько выше.
Так, за базовый GT-R Pure Edition в компании теперь просят минимум 14 443 000 иен (8,9 млн рублей по нынешнему курсу), в то время как самый дорогой вариант GT-R Nismo Special Edition обойдется аж ¥30 613 000 (18,9 млн руб).
По данным местных СМИ, слегка обновленный суперкар выпустят тиражом в количестве 1 500 штук. Также ходят слухи, что 2025 модельный год станет для двухдверки в кузове R35 последним, и со сменой поколений она станет полноценным электрокаром.
