Компания Mercedes-Benz представила обновленный внедорожник GLS образца 2024 модельного года. Изменения во внешности не революционные, но они все равно достаточно заметные.
Так, спереди модель получила увеличенную решетку радиатора. Последняя имеет четыре горизонтальные планки (вместо прежних двух) и окрашена в серебристый оттенок «Silver Shadow».
Дизайнеры марки также пересмотрели форму боковых воздухозаборников в переднем бампере, которые отныне выполнены в стиле недавно обновленного GLE.
Из новшеств на корме стоит отметить разве что новые фонари, которые стали несколько уже прежних. А еще в рамках рестайлинга для авто стали доступны новые 20-дюймовые мультиспицевые колеса цвета «Himalayas Grey».
Распознать Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ 2024 от базовых версий можно по «зубастой» решетке радиатора и чуть более агрессивному дизайну наружных панелей.
Плюс обновленный «заряженный» внедорожник имеет немного другую графику фонарей. В рамках рестайлинга для него стало доступно два новых кузовных оттенка («Manufaktur Alpine Grey Non-Metallic» и «Sodalite Blue Metallic»).
Что касается роскошного Maybach GLS 600, то он снаружи отныне имеет два скромных воздухозаборника в переднем бампере, в то время как на дореформенном варианте они не только крупнее, но еще и объединены между собой.
Такой вариант модели также получил новые 23-дюймовые колеса, а для его двухрядного четырехместного салона стал доступен новый вариант кожаной обивки с измененным рисунком.
Что касается обновок в интерьере базового ГЛС, то здесь нельзя не отметить появление нового мультируля с сенсорными кнопками (у машин с АМГ-пакетом установлена фирменная «баранка» со сдвоенными спицами).
Мультимедийка MBUX сохранила 12,3-дюймовый дисплей, но обзавелась иной графикой (на выбор три режима отображения информации). Плюс при активации внедорожного режима «Off-Road Mode» на ее экран отныне выводится соответствующая ездовая информация и даже компасс.
Для салона базовой модели также стало доступно два новых варианта расцветки салона с декоративными деревянными акцентами. В качестве декора также можно выбрать глянцево-черные вставки из рояльного лака (на дореформенных машинах они были привелегией Maybach GLS 600).
Европейская гамма обновленного Mercedes-Benz GLS представлена несколькими полноприводными исполнениями: GLS 450 4Matic (381 л.с. и 500 Нм), GLS 350d 4Matic (269 л.с. и 650 Нм), GLS 450d 4Matic (367 л.с. и 750 Нм) и GLS 580 4Matic (517 л.с. и 730 Нм).
Как видите, перечень модификаций остался прежним, но их характеристики были слегка пересмотрены. Все они по-прежнему оснащены девятискоростным автоматом, но отныне также имеют мягкогибридную 48-вольтовую надстройку.
Последняя помогает во время трогания, добавляя к отдаче 20 л.с. (200 Нм), хотя на GLS 580 4Matic максимальный крутящий момент электромотора несколько выше — 250 Нм.
Что касается флагманского AMG GLS 63, то ему полагается 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, который выдает 612 сил (850 Нм). Положенный ему стартер-генератор добавляет 22 «лошадки» и 250 Нм крутящего момента.
С места до сотни «заряженный» внедорожник способен разгоняться за 4,2 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на 280 км/ч (у базовых машин лимит — 250 км/ч).
Касаемо роскошного Maybach GLS 600 2024, то ему полагается 4,0-литровый битурбо V8, который по-прежнему выдает 557 л.с. (730 Нм). У него также имеется новый 48-вольтовый стартер-генератор. Разгон с 0-100 км/ч у модели возможен за 4,9 сек, максималка — 250 км/ч.
Машины с пакетом «Parking Package» и камерами кругового обзора отныне могут похвастаться функцией «прозрачного капота». Плюс в рамках обновления для модели стал доступен новый ассистент «Trailer Maneuvering Assist». Это автопилот, предназначенный для парковки с прицепом.
Пакет «Off-Road Engineering Package» стал более внедорожным: теперь в его состав также входят защита днища и увеличенный на 30 мм дорожный просвет.
А еще в ходе рестайлинга немцы расширили перечень оснащения GLS 63 4Matic+. Отныне в базе идут автопарковщик, аудиосистема Burmester, выпуск AMG Performance, панорамная крыша и ряд другого оборудования.
Плюс на обновленных машинах были пересмотрены настройки пневмоподвески, полного привода и системы стабилизации, что должно повысить комфортабельность и управляемость.
Заметим, что продажи рестайлинговых внедорожников начнутся в США, где и налажено производство всего GLS-семейства. На местном рынке они появятся в сентябре двадцать третьего, а где-то через месяц доберутся и до Старого Света.
Информации об изменении цен пока нет, но стоимость машин наверняка станет несколько выше. Сейчас в Штатах за внедорожник просят от 82 000 долларов (6,5 млн рублей по нынешнему курсу), а в Германии — от 96 000 евро (8,3 млн руб).
