Mercedes-AMG GLE 63 S 2021: заряженный кроссовер второй генерации

В рамках моторшоу в Лос-Анджелесе две тысячи девятнадцатого публике был представлен «заряженный» Mercedes-AMG GLE 63 S 2026. От стандартной версии кроссовера он отличается как иным декором экстерьера и интерьера, так и более производительной технической «начинкой».

Снаружи новую модель Мерседес-АМГ ГЛЕ 63 W167 можно распознать по иному переднему бамперу с увеличенными боковыми воздухозаборниками и другой решетке радиатора с вертикальными прутьями. Плюс вседорожник получил более солидные патрубки выпускной системы и может быть поставлен на колеса размером от 20 до 22″.

Комплектации и цены Mercedes-AMG GLE 63 S 2026

AT9 — автомат 9-ст., 4MATIC+ — полный привод

Каталог Mercedes

Салон «заряженной» модификации получил особый декор (как на «младшем» AMG 53), а к услугам водителя предложены новая графика виртуальной приборки и руль с усеченным ободом. Плюс немцы расширили функционал мультимедийной системы MBUX, включив в ее арсенал функции бортовой телеметрии «AMG Track Pace».

Как и многие другие современные AMG-модели, новый кузов Mercedes-AMG 63 GLE 2026 оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и функцией отключения половины цилиндров при низких нагрузках. Его отдача достигает 571 л.с. и 750 Нм, однако для модели традиционно предложена и более мощная версия с литерой «S», в которой данный агрегат выдает 612 сил и 850 Нм момента.

Работает он в связке с девятиступенчатым автоматом AMG Speedshift TCT 9G, плюс машине положен полный привод 4Matic+, который по умолчанию передает весь крутящий момент на заднюю ось, а подключение передней происходит по мере необходимости в зависимости от дорожных условий и / или выбранного режима движения. Последних здесь шесть (Comfort, Sport, Sport+, Individual, Trail и Sand), а топовый GLE 63 S дополнительно имеет наиболее экстремальный пресет «Race».

Сообщается, что с места до сотни «шестьдесят третий» ускоряется за 4,0 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч (при заказе AMG Driver’s Package — на 280 км/ч). Вариант Mercedes-AMG GLE 63 S W167 берет первую сотню за 3,8 сек. и по умолчанию имеет ослабленный до 280 километров в час «ошейник».

Заметим, что немцы также оснастили «заряженный» кроссовер гибридным довеском в виде системы EQ Boost. Последняя представляет собой расположенный на «хвосте» коленвала стартер-генератор, работающий от 48-вольтовой электросистемы и развивает 22 л.с. (250 Нм). Данный моторчик помогает ДВС в первые секунды разгона, а также выполняет роль системы «старт-стоп».

Из прочих технических особенностей Мерседес ГЛЕ 63 АМГ 2020 года стоит отметить пневмоподвеску AMG Ride Control+, которая в спортивном режиме занижает клиренс на 10 мм, а во внедорожном, напротив — приподнимает его на 55 мм. В качестве опции для модели также предложена подвеска AMG Active Ride Control с активными стабилизаторами поперечной устойчивости.

Плюс «заряженный» вседорожник оснастили более эффективными тормозами, причем спереди установлены шестипоршневые суппорта с фиксированной скобой и 400-миллиметровыми дисками, а сзади — однопоршневые с плавающей скобой и 370-миллиметровыми дисками. За доплату авто можно и вовсе заказать с карбон-керамическими механизмами.

Начало продаж Мерседес-АМГ ГЛЕ 63 S в новом кузове на российском рынке пришлось на лето двадцатого, цена модели у нас начинается от 12 790 000 рублей, а поставки налажены из США. В стандартное оснащение включены камеры кругового обзора, кожаный салон, навигатор, премиальная аудиосистема Burmester и многое другое.

Видео

https://www.youtube.com/watch?v=zZqKhVjGkXg