Компания Lynk & Co представила свою новую модель — кроссовер с индексом «08». Его дизайн экстерьера решен в стилистике четырехдверного концепта The Next Day, показанного в двадцать втором.
Автомобиль имеет фирменную для китайской марки архитектуру передней оптики с поднятыми наверх ДХО. Световые полоски последних образуют некое подобие h-образных блоков и доходят почти до самого лобового стекла.
Центральная секция головной оптики содержит 32 светодиода. При приближении к машине человека с ключом она включается автоматически, приветствуя «хозяина».
Для кроссовера также характерно наличие безрамочных стекол дверей и крупных колес аэродинамичного дизайна (в базе на 21″). В свою очередь сзади внимание на себя обращает пунктирная полоска задних фонарей на всю ширину кормы.
На минималистичной передней панели салона размещено два крупных дисплея: роль виртуальной приборки выполняет 12,3-дюймовый экран, а под нужды мультимедийной системы выделен 15,4-дюймовый планшет.
Сообщается, что «восьмерка» является первой моделью марки с мультимедийкой, работающей на базе операционной системы Flyme Auto от китайской фирмы Meizu (производитель смартфонов).
А еще у модели есть проекционный дисплей, который как бы выводит картинку в десяти метрах перед машиной. Из прочих особенностей интерьера стоит отметить внутренние дверные ручки, выполненные в виде скрытых выемок в обивке.
Заметим, что отпирание электромагнитных замков осуществляется со специальных клавиш, а управление трансмиссией происходит с правого подрулевого рычажка.
Из оснащения стоит отметить аудиосистему Harman&Kardon с 23 динамиками (два из них интегрированы в водительский подголовники, а еще два — размещены на скатах крыши) и панорамную крышу.
А еще новая модель получила собственный набор сопровождающих и предупреждающих звуков, оповещающих о непристегнутом ремне, поворотниках и т.д.
Вседорожник Lynk & Co 08 2024 построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture), а если конкретнее, то на ее модернизированной версии CMA 2.0 с задней многорычажной подвеской.
Данная «тележка» была разработана шведами из Volvo и в первую очередь предназначалась для небольших моделей. Вот только представленный кроссовер сложно назвать компактным.
Он достигает в длину 4 820 мм, в то время как расстояние между его осями равно 2 848 мм. Ширина и высота заявлены на уровне 1 915 и 1 685 мм соответственно.
Таким образом, «восьмерка» стала самой крупной моделью на базе упомянутой «шведской» платформы (даже крупнее недавно вышедшего на российский рынок Geely Monjaro).
Известно, что модель является подзаряжаемым гибридом и оснащена новой силовой установкой семейства Lynk E-motive. В движение ее приводят 1,5-литровый бензиновый турбомотор и элетродвигатель. Подробностей о производительности агрегатов пока нет.
Публичная премьера Линк & Ко 08 состоится на апрельском автосалоне в Шанхае 2023. На рынке Поднебесной модель должна дебютировать летом этого же года. Сколько она будет стоить — неизвестно.
