На ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе 2019 американцы из Karma Automotive представили гибридный седан Revero GTS. Новинка представляет собой «подогретую» версию модели Revero GT, при этом снаружи ее можно отличить по иным бамперам, черному декору вместо исходного хрома, а также особым шильдикам.
Изменениям подвергся и интерьер модели, который специалисты американской марки решили украсить точечными карбоновыми акцентами. Автомобиль также обзавелся фирменной аудиосистемой Soloscape мощностью 570 ватт, а сенсорные кнопки на руле получили тактильную обратную связь.
По части техники Karma Revero GTS практически полностью повторяет исходный GT. Это значит, что машина оснащена 1,5-литровой бензиновой «тройкой» от BMW и двумя электромоторами. Последние установлены на задней оси и в сумме развивают прежние 542 л.с., хотя использование новых инверторов позволило повысить пиковый крутящий момент до 861 Нм (+ 115).
В такой силовой установке за вращение колес отвечают именно электромоторы, черпающие энергию от стандартной тяговой батареи емкостью 28 кВтч, а вот ДВС используется исключительно в качестве бортового бензогенератора. Благодаря данной схеме гибридный спорткар может проехать без дозаправки до 579 км.
Хотя «начинка» нового Карма Реверо ГТС почти не изменилась, однако четырехдверка стала заметно быстрее. Для разгона с 0-60 миль/ч (97 км/ч) седану требуется всего 3,9 секунды, в то время как GT-версия берет данную планку за 4,5 сек. Максимальная скорость модели также чуть выше, поскольку электронный «ошейник» был ослаблен до 209 км/ч (+ 8).
Заметим, что в GTS-версии электромоторы на задней оси имеют независимые блоки управления, что позволило производителю реализовать в спорткаре функцию управления вектором тяги. Плюс «подогретая» модификация может похвастать более драйверскими настройками подвески и электроусилителя руля.
В Karma Automotive оценили новый Revero GTS минимум в 149 950 долларов, в то время как обычный GT можно купить за $135 000. Продажи стартуют уже в начале двадцатого года.
