В России стартовали продажи автомобилей китайской марки Jetour, входящей в состав компании Chery. Первой на наш рынок вывели флагманскую модель бренда — большой кроссовер X90 Plus.
Последний представляет собой обновленную версию Jetour X90 Plus, который пережил рестайлинг в две тысячи девятнадцатом. По части техники он во многом унифицирован с кроссовером Chery Tiggo 8.
Содержание:
Дизайн и салон
Новый Джетур Х90 Плюс 2024 имеет строгий дизайн экстерьера с обилием хромированных компонентов. Спереди он примечателен крупной восьмиугольной решеткой радиатора с примыкающими к ней по бокам фарами.
Сбоку автомобиль обращает на себя необычными выштамповками и характерной «ступенькой» в районе задних стоек крыши, а на его корме есть небольшой спойлер и визуально объединенные между собой фонари.
На российском рынке Jetour X90 Plus предложен в пяти расцветках кузова. На выбор доступны белый, черный, синий, серый и фиолетовый колеры, хотя конкретно фиолетовых машин к нам пока завезли лишь 50 штук.
Салон машины отделан кожей. По умолчанию здесь установлены 12,3-дюймовые дисплей виртуальной приборки и мультимедийной системы. Еще один тачскрин размещен непосредственно на центральной консоли — он здесь используется для управления климат-контролем.
В Поднебесной вседорожник доступен как с двух-, так и трехрядным салоном, однако в Россию пока решили поставлять исключительно пятиместные машины.
Технические характеристики
2023 Jetour X90 Plus по габаритам достигает в длину 4 858 мм, при этом расстояние между его осями равно 2 850 мм. Объем багажника под шторкой — 486 литров, а со сложенными сиденьями второго ряда — 1 052 л. Клиренс (дорожный просвет) — солидные 210 мм.
Кроссовер построен на базе того же шасси, что и упомянутый выше Тигго 8. Спереди у него используются стойки McPherson, а сзади — многорычажка. Силовые агрегаты здесь тоже от Чери.
Российским покупателям нового Джетур Х90 Плюс 2023 года на выбор предложено два турбомотора. По умолчанию автомобилю полагается 1,6-литровый двигатель мощностью 190 л.с. (275 Нм).
А вот машины в старших комплектациях оснащены более мощным 2,0-литровым агрегатом, который штатно имеет систему «старт-стоп» и выдает 244 сил и 375 Нм крутящего момента.
Оба мотора работают в связке с семидиапазонным роботом с двумя сцеплениями, привод — исключительно передний. Сообщается, что максималка обеих версий — 190 км/ч. В России модель предложена в трех комплектациях.
Компания Jetour пока только формирует собственную дилерскую сеть в России, автомобиль предложен в трех комплектациях (Comfort, Elite и Luxury) по цене от 3 349 900 до 3 839 900 рублей.
Комплектации и цены Jetour X90 Plus
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (190 л.с.) Comfort RT7 | 3 349 900 |
| 1.6 (190 л.с.) Luxury RT7 | 3 469 900 |
| 2.0 (245 л.с.) Elite RT7 | 3 669 900 |
| 2.0 (245 л.с.) Luxury RT7 | 3 789 900 |
| 2.0 (245 л.с.) Luxury 7-seats RT7 | 3 839 900 |
Начальная версия Comfort (3 249 900 рублей) доступна исключительно с базовым мотором 1.6. Она имеет 20-дюймовые колеса, ESP, бесключевой доступ, камеры кругового обзора, круиз-контроль, панорамную крышу со сдвижной секцией, подогрев всех сидений, руля и лобового стекла, светодиодные фары, трехзонный климат-контроль, шесть подушек безопасности, а также электропривод и вентиляцию водительского кресла.
«Средняя» комплектация Elite имеет почти такой же перечень оснащения, но оснащена уже двухлитровым движком. В свою очередь топ-версия доступна как с базовым (3 369 900 р), так и со старшим мотором (3 689 900 р).
Она может похвастать наличием аудиосистемы Sony, водительским креслом с памятью и электроприводом поясничного упора, комплексом электронных ассистентов, а также навигацией и расширенной подсветкой интерьера.
