Jeep Cherokee 2020: внедорожник с экспериментальной мордой

Мировая премьера внедорожника Jeep Cherokee 5 поколения состоялась в конце марта на автосалоне в Нью-Йорке две тысячи тринадцатого. Производство автомобиля, который в США ранее был известен под именем Liberty, налажено на заводе компании в городе Толидо (штат Огайо).

Судя по фото, Джип Чероки 2020 в новом кузове получил радикально иной дизайн, по сравнению с предшественником. Снаружи он стал больше похож на модели Compass и более крупный Grand Cherokee.

Комплектации и цены Jeep Cherokee 2020

AT9 — автомат 9-ст., 2WD — передний привод, 4WD — полный привод

Но при этом внедорожник имеет полностью оригинальное оформление передка: фирменная решетка радиатора оказалась изогнута по центру, а головная оптика выполнена в виде узких вытянутых секций, не свойственных ни для одной из моделей производителя.

Далеко не всем поклонникам марки пришелся по вкусу стиль нового Cherokee V, но представители компании парировали, что внешность модели получилась «прикольной», а ее необычность позволит оставаться актуальной в течение нескольких лет. И что бы вы думали? Рестайлинговый вариант в итоге все же лишился двухэтажной передней оптики, а новые фары стали шире.

Кроме того, представленный на выставке в Детройте автомобиль выделяется иным передним бампером, который вместо прежних острых граней получил плавные обводы. Сбоку вседорожник обзавелся более крупными расширителями колесных арок, а ключевым отличием на корме стала переехавшая на пятую дверь секция под номерной знак, изначально базировавшаяся на заднем бампере. Такое решение позволило визуально немного облегчить задок.

В салоне нового Джип Чероки 2020 мы видим мультируль со множеством кнопок, на щитке приборов по бокам расположены круглые шкалы тахометра и спидометра, а между ними разместился бортовой компьютер.

По умолчанию это 3,5-дюймовый TFT-дисплей, а на дорогих версиях идет 7,0-дюймовый цветной экран. Плюс дополнительный 5,0-дюймовый монитор мультимедийной системы Uconnect Access (опционально имеет диагональ на 7,0 или 8,4″) расположен на центральной консоли.

На обновленной машине производителю удалось немного увеличить объем багажника (до 793 литров против 697 л ранее), рычаг коробки передач был немного перенесен для более удобного хранения смартфона, а в задней части интерьера пассажирам второго ряда стал доступен USB-порт.

Технические характеристики

В основу новой модели Jeep Cherokee 2020 года легло шасси от хэтчбека Alfa Romeo Giulietta, на котором также построен компактный седан Dodge Dart. Такой ход позволил сделать внедорожник легче, экономичнее и приятнее в управлении. А на рестайлинговой версии дополнительно модернизировали силовую структуру кузова, увеличив долю высокопрочных сталей до 65%, а крышку багажника сделал из композита — все это позволило «скинуть» еще 90 кг.

По части шасси спереди на внедорожнике установлена независимая пружинная подвеска со стойками McPherson, а сзади идет независимая многорычажка. Тормоза по кругу дисковые (спереди вентилируемые). Есть еще версия Cherokee Trailhawk, которая выделяется измененными бамперами с увеличенными углами въезда и съезда, другими дисками на более «зубастых» шинах и увеличенным до 221 мм дорожным просветом.

Габаритная длина Чероки составляет 4 624 мм, величина колесной базы — 2 700, ширина — 1 859, высота — 1 670, заявленный клиренс — 201 миллиметр. На российском рынке для авто предложено всего два мотора — базовым является 2,4-литровый атмосферник мощностью 177 л.с. (229 Нм), а пару ему составляет 3,2-литровый V6 с отдачей 272 л.с. и 315 Нм крутящего. Оба сочетаются в паре с 9-диапазонным автоматом, при этом начальный вариант может быть еще и переднеприводным.

• Всего для машины предусмотрено три варианта системы полного привода. Самый простой вариант Active Drive I подключает заднюю ось в случае необходимости. В обычных условиях движения внедорожник является переднеприводным.
• Второй вариант Active Drive II имеет режим 4-Low, предназначенный для медленного передвижения по бездорожью и буксировки прицепа. При активации указанного режима блокируется межосевой дифференциал, роль которого играет многодисковая муфта. В такой версии автомобиль имеет увеличенный на 25 мм дорожный просвет.
• Наконец, самая продвинутая система под названием Jeep Active Drive Lock, основанная на предыдущей версии, подразумевает возможность полной блокировки заднего дифференциала для обеспечения штурма серьезного бездорожья.

Раньше к нам поставляли еще и 2,0-литровый турбодизель, развивающий 274 «лошадки», но спрос на такую версию был минимальным, поэтому ее убрали из гаммы. При этом в Штатах на Cheerokee 5 ставят немного другие движки. Там начальным является 184-сильный (230 Нм) атмо семейства Tigershark объемом 2,4 л, далее идет двухлитровый турбо с двухпоточным нагнетателем на 274 л.с. и 400 Нм, а на вершине расположился тот же V6 Pentastar, что поставляется и к нам.

Сколько стоит

Цена нового Джип Чероки 2020 на момент продаж в России начиналась от 2 894 000 рублей за базовую версию с начальным движком. За версию с более мощным агрегатом просили от 3 254 000 руб., а топовый вариант стоил 3 594 000 р. В конце двадцатого года продажи модели на нашем рынке оказались свернуты.

• Комплектация Sport включает восемь подушек безопасности, систему стабилизации, диодную оптику, мультимедийку с семидюймовым экраном, подогрев передних сидений и руля, круиз-контроль и колесные диски на 17″, но при этом здесь обычный кондиционер и тканевый салон.
• Версия Longitude, помимо системы полного привода Active Drive I, дополнена противотуманками, задними датчиками парковки, системой бесключевого доступа в салон и кнопкой запуска двигателя, а также двухзонным климат-контролем.
• Исполнение Limited предусматривает датчики света и дождя, медиасистему с 8,4-дюймовым дисплеем, кожаный салон, электропривод передних сидений, сервопривод пятой двери и 18-дюймове легкосплавные диски.
• Топовый вариант Overland может похвастать штатной навигацией, вентиляцией передних и функцией обогрева задних сидений, кожаными вставками на передней панели и колесами на 19″.
• Внедорожный Trailhawk имеет трансмиссию Active Drive Lock с полноценной понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Плюс выше упоминалось про покрышки с особым протектором и увеличенный просвет.

Видео тест-драйв Джип Чероки