На просторах нашей необъятной родины то и дело обнаруживают «капсулы времени» — машины 20-40 летнего возраста в идеальной сохранности.
В наших климатических условиях законсервировать автомобиль (особенно отечественного производства) на столь долгий промежуток времени — большое достижение, а потому с каждым годом подобных «капсул» все меньше, а ценник на них — все выше.
Не так давно на продажу был выставлен один из таких уникально сохранившихся экземпляров ушедшей эпохи — ГАЗ-3102 1995 года выпуска. Автомобиль никогда не ставился на учет, а на одометре указано, что общий пробег составляет всего 10 километров, то есть эта машина вообще не видела дорог общего пользования — уникальный экземпляр!
ГАЗ-3102 никогда не была массовой моделью, хотя и держалась на конвейере в течение 30 лет. Разработка машины началась еще в середине семидесятых, но серийный выпуск стартовал лишь в 1982 году.
Данную «Волгу» выпускали малыми сериями (примерно по 3-4 тыс. экземпляров в год), и до самого развала СССР она никогда не попадала в свободную продажу, доставаясь лишь директорам различных предприятий, ведомств и министерств.
«Ноль вторая» базируется на глубоко модернизированной платформе 24-ой модели и выделяется солидным внешним видом «вне времени», комфортабельным салоном, усовершенствованными деталями подвески и тормозной системы, а также инновационным двигателем с форкамерно-факельным зажиганием.
Правда эта, система оказалась не столь удачной, и с начала девяностых на 3102 уже устанавливали двигатели ЗМЗ-402. Как раз с таким движком и оказался найденный экземпляр 1995 года.
Продавец запросил за машину солидные 5 млн. рублей. Но если учесть ее практически музейное состояние и полностью оригинальные детали, возможно, это и адекватный ценник. Во всяком случае, при такой стоимости столь уникальная машина достанется настоящему ценителю.
