Музей транспорта Москвы сообщил о завершении реставрации раритетного седана ЗИМ. Данная модель выпускалась с 1949 по 1960 гг на Горьковском автозаводе. В свое время она стала первым авто с тремя рядами сидений и несущим кузовом.
Известно, что четырехдверка находилась в разработке менее двух с половиной лет. Над ней трудилась команда инженеров, руководил которой главный конструктор ГАЗ Андрей Липгарт.
Чтобы уложиться в сжатые сроки, советские специалисты использовали имеющиеся на руках наработки. К примеру, прототип кузова будущей модели, необходимый для обкатки агрегатов, по факту представлял собой растянутый кузов «Победы».
Модель получила просторный задний диван и пару откидных сидений-страпонтенов. На рынке она заняла нишу между относительно массовым М-20 «Победа» и правительственным ЗИС-110.
Официально купить ЗИМ ГАЗ-12 могли даже обычные граждане, но из-за высокой цены по карману она была немногим. В те годы за семиместный седан просили впечатляющие 35-40 тысяч рублей. Для сравнения, «Победа» тогда стоила 16 000 руб, а «Москвич» можно было приобрести за 8-9 тыс руб.
Конкретно экземпляр, о котором идет речь, пополнил коллекцию столичного музея в 2000 году. Он находился в неудовлетворительном состоянии, поэтому некоторое время назад его решили отреставрировать. Теперь цикл восстановительных работ официально завершен, и вскоре авто можно будет увидеть в музее на Новорязанской улице.