В Китае стартовали продажи гибридного кроссовера Geely KX11 (на домашнем рынке известен как «Xingyue L»). Первая партия машин уже распродана — ее разобрали всего за 8 минут.
Заметим, что обычный вариант KX11 был представлен еще весной двадцать первого. Это флагманская модель линейки, построенная на базе платформы Volvo CMA. Внешне гибридная модификация практически ничем не отличается от обычного варианта.
Здесь слегка другой дизайн бамперов, а также имеются подсветка решетки радиатора и светящийся логотип. Плюс модификацию выдают колесные диски оригинального дизайна, а вот салоны машин практически идентичны и различаются друг от друга разве что оформлением цифровых приборок.
Бензин-электрическому Geely KX11 Hybrid полагается гибридная установка Hi-X. Последняя состоит из 1,5-литровой «турботройки» и встроенного в роботизированную коробку передач электромотора. В сумме данные агрегаты выдают 244 л.с. (540 Нм).
О технических особенностях данной установки специалисты Джили особо не распространяются. При этом заявлено, что в смешанном цикле 4,8-метровый кроссовер расходует всего 4,3 л/100 км, а его запас хода может достигать 1 300 км. К слову, в ходе тестов китайцам и вовсе удалось проехать с полным баком 1 426 км.
Тираж первой партии составил 2 022 экземпляра по цене 173 700 юаней за каждый (около 2,0 млн рублей по нынешнему курсу). Покупатели этих машин могут рассчитывать на бесплатную помощь на дорогах и пожизненную гарантию на автомобиль и аккумулятор в частности.
Между тем, в компании заявили, что Джили КХ11 появится и в России. Правда когда именно это произойдет, и с какими силовыми агрегатами модель будет предлагаться — пока неизвестно.
