В Китае представили обновленный гибридный кроссовер Geely Xingyue L, который на экспортных рынках продается как «Monjaro». Снаружи автомобиль получил иную решетку радиатора с вертикальным «оскалом» прутьев и более строгие бампера. Салон у него и вовсе не изменился.
Главной же особенностью бензин-электрической версии 2024 модельного года является новая силовая установка: разработчики отказались от прежней 1,5-литровой «турботройки» DHE15-ESZ мощностью 150 л.с. (225 Нм) в пользу более мощной «турбочетверки».
Речь идет о моторе BHE15-BFZ аналогичного объема, который выдает уже 163 сил (255 Нм). В остальном же состав силовой установки гибрида не изменился.
Компанию ДВС по-прежнему составляет пара электромоторов, один из которых выдает 136 л.с. и 320 Нм, а второй 82 «кобыл» и 180 Нм крутящего момента. За синхронизацию агрегатов отвечает трехступенчатая трансмиссия DHT.
Сообщается, что обновленный гибридный Geely Monjaro / Xingyue L 2024 «похудел» на 10 кг, но при этом потерял 21 кг в грузоподъемности. Разгоняться с нуля до сотни он способен за 7,9 секунды.
Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 4,79 л/100 км, при этом заправляться можно «девяносто вторым». Запас хода у бензин-электрической модификации — прежние 1 279 км (по циклу NEDC).
В Китае модернизированный гибридный Монжаро уже можно купить по цене от 171 700 юаней (2,15 млн рублей по нынешнему курсу). В России бензин-электрическая версия модели не представлена, так что и ее обновленную версию у нас пока ждать точно не стоит.
