Компания Ford представила обновленные версии минивенов Galaxy и S-Max 2020 модельного года, предназначенные для европейского рынка. В ходе рестайлинга американцы слегка изменили внешность машин и пересмотрели их оснащение.
Комплектация ST-Line получила решетку радиатора с увеличенными в размерах сотообразными ячейками. Такая же полагается и роскошной версии Vignale, которая отныне доступна не только для Ford S-Max, но и для полноразмерного Galaxy, причем в ее верхней части американцы дополнительно установили «парящий» шильдик в виде буквы «V».
Эти версии получили также зачерненный декор, в то время как на исполнениях Trend и Titanium окантовка решетки радиатора и вставки в районе противотуманок выполнены из яркого хрома. Плюс рестайлинговым минивэнам положены новые колеса. Ford S-Max ST-Line отныне имеет двухцветные 15-спицевые диски на 18″, а Galaxy Titanium — двухцветные 20-спицевые на 17″.
Обновок в салоне машин немного, причем большинство из них актуальны только для топовых версий. В частности, Ford Galaxy Vignale 2020 получил более богатую отделку интерьера, где кожей с серой прострочкой дополнительно обтянуты козырек приборной панели и центральная консоль. Интерьер дополнительно щеголяет декором из алюминия, а в список оснащения включили руль с подогревом и алюминиевые накладки на педали.
Мультиконтурные передние сиденья с электрорегулировками в 18 направлениях, подогревом, вентиляцией и массажем теперь положены не только топовой версии Vignale — за доплату их можно заказать и для более доступных комплектаций авто.
В ходе рестайлинга в список оснащения Форд Гэлакси и S-Макс 2020 вошли точка доступа Wi-Fi, а в качестве опции предлагается система FordPass Connect, которая позволяет владельцу дистанционно узнавать информацию об автомобиле, а также управлять отдельными его функциями с помощью специального приложения для смартфона (например, блокировать / разблокировать двери и проверять текущий уровень топлива).
Плюс минивэны получили систему «Local Hazard», предоставляющую водителю информацию о потенциально опасных ситуациях на маршруте следования, которая при работе опирается на данные спутниковой навигации и информацию экстренных служб.
Из бензиновых движков для новых Ford Galaxy и S-Max 2020 года предложена только 1,5-литровая «турбочетверка» EcoBoost на 165 л.с., в то время как 2,0-литровый турбодизель EcoBlue можно заказать в одном из трех вариантов форсировки: на 150, 190 и 240 сил.
Бензиновым машинам, а также самым доступным дизельным версиям полагается шестиступенчатая механика, в то время как более дорогие исполнения идут с восьмидиапазонным автоматом. Привод по умолчанию передний, тогда как полноприводная трансмиссия доступна только для 190-сильных модификаций с АКПП.
Прием заказов на обновленные Форд S-Max и Галакси в Европе уже стартовал — цены на рестайлинговые минивэны стартуют от 33 000 и 35 000 евро соответственно. Напомним, что производитель свернул свою деятельность в России, поэтому поставки таких машин к нам не планируются. Кроме того, спрос на данные модели падает и в Старом Свете, так что спустя несколько лет производство вэнов будет прекращено, а преемников они не получат.
