Хэтчбек и универсал Seat Leon 4 поколения были представлены в январе 2020 года, и буквально спустя месяц испанцы презентовали из «заряженные» модификации Cupra Leon, которые отныне будут продаваться под отдельным брендом и присоединятся к представленному ранее кроссоверу Cupra Ateca.
Снаружи такие автомобили можно отличить по более агрессивным бамперам, увеличенным воздухозаборникам, иной решетке радиатора, крупному спойлеру на корме и заднему диффузору. Плюс новинкам положены особые 18- или 19-дюймовые колеса, а в цветовую палитру кузова было добавлено два матовых оттенка — серый и синий.
В салоне хэтчбека Cupra Leon 2020-2021 года и универсала Cupra Leon Sportstourer установлены сиденья с более развитыми валиками боковой поддержки. Интерьер машин также получил «медный» декор, руль с кнопками запуска двигателя и переключения ездовых режимов, а также особую графику цифровой приборки.
В базе «заряженным» моделям Купра Леон полагается 2,0-литровый турбомотор TSI мощностью 245 л.с. (370 Нм), а более дорогие версии оснащены этим же мотором, но форсированным до 300 сил (400 Нм). Такие машины имеют робот DSG с двумя сцеплениями и передний привод с дифференциалом повышенного трения.
Плюс в семействе числится и подзаряжаемый гибрид. Cupra Leon eHybrid укомплектован 1,4-литровым TSI на 150 л.с. (250 Нм) и шестиступенчатым преселективом со встроенным в него 115-сильным электромотором. В пике данная установка выдает 245 сил и 400 Нм крутящего. На одной лишь электротяге гибриду по силам проехать до 60 км (по циклу WLTP), черпая энергию от тяговой батареи емкостью 13 кВтч.
Топовой модификации положен движок на 310 «лошадей» (410 Нм), а также полный привод с муфтой на задней оси, вот только заказать такой автомобиль можно исключительно в кузове универсал. Сообщается, что с места до сотни 310-сильный Sportstourer способен ускоряться за 4,8 секунды, в то время как его максималка ограничена электроникой на 250 км/ч.
Помимо более мощной «начинки», модели Cupra Leon могут похвастать пересмотренными настройками подвески. Такие хэтчбек и универсал оснащены адаптивными электронноуправляемыми амортизаторами и имеются заниженный клиренс (на 25 и 20 мм спереди и сзади соответственно). Спереди на авто установлены 370-миллиметровые тормоза фирмы Brembo, плюс «зажигалки» обзавелись иными настройками электроусилителя руля.
Появление моделей семейства Купра Леон на европейском рынке ожидается весной 2020 года, но стоимость машин пока держится в секрете. В России же марки Seat и Cupra не представлены, так что их поставки к нам не планируются. Зато можно предположить, что аналогичную «начинку» вскоре получат новые Golf GTI и Golf R.
