Концерн General Motors частично рассекретил пикап Chevrolet Silverado нового (пятого) поколения, опубликовав несколько официальных фотографий и кое-какие технические характеристики модели.
По словам дизайнеров GM, перед ними была поставлена цель создать внушительный и брутальный на вид грузовичок, который при этом бы сохранил аутентичные черты предшественников.
Судя по опубликованным снимкам, внешне авто не так уж и сильно отличается от модели уходящего четвертого поколения, которая в Штатах дебютировала еще в 2018 году, а в двадцать первом пережила плановый рестайлинг.
В частности, пикап в новом кузове сохранил двухэтажную головную оптику с характерными скобами, правда последние у него стали заметно крупнее. Форма фонарей на корме стала более лаконичной.
Дизайн бамперов и решетки, как и прежде, варьируется от версии к версии, но американцы отказались от крупной надписи «Chevrolet», которая ранее украшала переднюю часть кузова базовых исполнений. Еще у грузовичка слегка поменяли пластику боковин, а значит, несмотря на незначительные изменения внешности, кузов у него таки серьезно переделанный.
Уже опубликованы фото экстремальной версии Silverado ZR2. Для нее характерно наличие внедорожного декора и оригинального капота. Клиренс у такой машины приподнят на 51 мм, а ее колеса идут с «зубастыми» шинами внешним диаметром 35″.
Плюс американцы решили возродить еще более продвинутую модификацию — ZR2 Bison. Эта спецверсия дополнительно имеет силовые бампера, защиту днища, колеса с бедлоками и ряд другого оффроад-оборудования.
Если изменения снаружи приходится чуть ли не высматривать, то вот салон у модели пятой генерации действительно воспринимается новым. Здесь совсем другая передняя панель, на которой штатно расположены 12,2-дюймовая приборка и 16,3-дюймовый планшет мультимедийки.
У дорогих исполнений имеется третий дисплей со стороны пассажира диагональю 11,5″. Плюс старшим комплектациям положены проекция на лобовое стекло и экран вместо привычного зеркала заднего вида.
Американцы при этом сохранили физический блок климат-контроля, ниже которого была оборудована двойная площадка беспроводной зарядки. Селектор КПП отныне расположен на рулевой колонке, а центральный тоннель получил пересмотренную архитектуру.
Для старших версий также обещаны отделка из высококачественных натуральных материалов (кожи и дерева), уникальные цветовые схемы оформления и большая панорамная крыша.
На рынке Chevrolet Silverado пятого поколения дебютирует с несколькими силовыми агрегатами. Начальная версия сохранила 2,7-литровую «турбочетверку» TurboMax. Плюс в гамме остался и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель Duramax.
А вот от атмосферных 5,3- и 6,2-литровых двигателей V8 решено было отказаться. Напомним, что их производительность на модели уходящего поколения достигает 360 и 425 л.с. соответственно.
Вместо них модель получит движки V8 нового поколения объемом 5,7 и 6,6 литров. Подробностей пока нет, но они уже прошли полный комплекс испытаний, показав себя исключительно производительными и надежными агрегатами.
Зато кое-какая информация есть о технике упомянутого экстремального Silverado ZR2. Для него обещаны передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой, а в подвеске имеются адаптивные амортизаторы Multimatic DSSV.
Будет у грузовичка и фирменный адаптивный круиз-контроль Super Cruise, причем с самой последней версии и расширенным функционалом. Полноценная премьера модели состоится до конца 2026 года. Тогда-то и станут известны детали.
