В августе двадцать третьего состоялась официальная премьера полноразмерного внедорожника Cadillac Escalade IQ. Новинка является электрокаром и не имеет практически ничего общего с существующим бензиновым вариантом пятого поколения.
Несмотря на внушительные габариты и суровый образ, кузов машины имеет лучшую обтекаемость, чем у обычного Эскалейда. По словам разработчиков, коэффициент его аэродинамического сопротивления ниже на 15% ниже. Достичь такого показателя удалось за счет плоского днища и активных аэродинамических компонентов спереди.
Содержание:
Дизайн и салон
Фары и фонари выполнены в классическом для семейства дизайне, причем непосредственно «клыкастая» головная оптика дополнена светящимися секциями на решетке радиатора, плюс подсветку спереди имеет и эмблема марки.
Помимо базового варианта, в гамме нового 2024 Кадиллак Эскалейд IQ имеются исполнения Luxury и Sport. Для первого из них характерен броский хромированный декор, в то время как второй имеет приметную черную отделку.
Так или иначе, в базе автомобиль поставлен на огромные 24-дюймовые колеса, а еще ему полагается стеклянная крыша (без люка). За доплату внедорожник можно оснастить электроприводом всех дверей, причем водительская створка способна открываться автоматически (при приближении к ней водителя с ключом).
Салон электрического Cadillac Escalade IQ в первую очередь примечателен наличием 55,0-дюймового дисплея на всю ширину передней панели, хотя на самом деле экранов все же два, и они отделены друг от друга перемычкой.
Также есть проекционный дисплей перед водителем и сенсорная панель вместо привычной центральной консоли. Американцы рапортуют, что мультимедийка здесь имеет новую оболочку Ultifi на базе операционной системы Linux.
Интерьер внедорожника отделан кожей. В наличии пятизонный климат-контроль, фронтальная камера с системой ночного видения, а также электропривод передних сидений. Базовая аудиосистема имеет 19 динамиков, а продвинутая AKG Studio Reference — аж 40 шт.
Опционально можно заказать салон повышенной комфортности, то есть с раздельными креслами на втором ряду да еще и с вибромассажем. В этом случае дополнительно порадовать седоков призваны спрятанные в центральном боксе раскладные столики и индивидуальные экраны в спинках передних кресел.
Технические характеристики
Технически 2024 Cadillac Escalade IQ во многом является родственником модели GMC Hummer EV. Как и последний, электрический внедорожник построен на платформе Ultium.
Данная «тележка» не имеет рамы, а в качестве главного несущего элемента выступает каркас расположенной между осями тяговой батареи, к которому спереди и сзади закреплены мощные подрамники и независимые подвески.
В плане габаритов электрический Эскалейд IQ 2024-2025 года оказался крупнее обычного бензинового, хотя длиннобазный вариант ESV будет все же слегка больше. В длину внедорожник достигает 5 697 мм, размер его колесной базы равен 3 460, ширина — 2 167, высота — 1 934 мм.
Объем багажника по умолчанию (за третьим рядом) составляет вполне солидные 670 литров (по американской методике EPA). Если же сложить задний ряд, то вместимость трюма достигнет 1 958 л.
Со сложенными сиденьями второго ряда емкость багажника и вовсе заявлена на уровне 3 374 л. Еще разработчиками предусмотрен так называемый «eTrunk» или передний багажник — он здесь на 345 л.
В компании называют новый Кадиллак Эскалейд АйКю 2025 самым драйверским, маневренным и экологичным Эскалейдом в истории. Электрокару полагается двухмоторная силовая установка, причем у переднего и заднего движков разные отношения главной пары (спереди 13,26:1, сзади — 11,63:1).
Их суммарная отдача составляет 687 л.с. (834 Нм), однако при активации экстремального пресета «Velocity Max» они кратковременно развивают 761 сил и 1 063 Нм крутящего момента.
Это позволяет грузному американскому внедорожнику разгоняться с 0-60 миль/ч (97 км/ч) за 5,0 секунды. Максимальная скорость не озвучена, а вот тяговые возможности известны — авто способен буксировать прицеп массой до 3,6 тонн.
Положенные ему силовые агрегаты питает литий-ионная тяговая батарея емкостью 200 кВтч. Она состоит из 24 блоков, а также имеет систему терморегуляции с тепловым насосом.
Из официальной информации следует, что запас хода 2024 Cadillac IQ достигает 450 миль (724 км). Зарядник переменного тока идет мощностью до 19,2 кВт. Также можно подзаряжаться от 800-вольтовых станций постоянного тока.
Интересно, что электрический Эскалейд можно использовать и в качестве источника питания для других устройств и электромобилей. Более того, от него можно запитать даже целый дом.
Из прочих технических особенностей модели стоит отметить наличие пневматической подвески с адаптивными амортизаторами Magnetic Ride 4.0. Она позволяет регулировать высоту клиренса в достаточно широком диапазоне.
По умолчанию дорожный просвет внедорожника равен 175 мм, но его можно уменьшить до 125 мм (например, на стоянке или во время движения с небольшой скоростью) или же увеличить до 200 мм (для поездок по бездорожью).
Есть также полноуправляемое шасси и особый «ползучий» режим Cadillac Arrival Mode, являющийся аналогом пресета «CrabWalk», знакомого по Hummer EV. На низкой скорости он позволяет всем четырем колесам поворачивать в одну сторону и преодолевать сложные участки, двигаясь «по диагонали», как в природе это делают крабы.
Еще в арсенале модели значится фирменный автопилот Super Cruiser с функцией автоматической смены полосы движения. Он работает исключительно в США и Канаде (его можно использовать на более чем 640 тысяч км местных дорог).
Сколько стоит
Новый электрический Cadillac Escalade IQ будут выпускать бок о бок с упомянутым родственным Hummer EV, то есть на заводе «Factory Zero» в Детройте. Старт продаж автомобиля в США запланирован лишь на конец 2024 года.
При этом цены уже озвучены — от 130 000 долларов (почти 12,7 млн рублей по нынешнему курсу), хотя за топ-вариант предстоит выложить $175 000 (17,0 млн руб). Для сравнения, обычный Эскалейд в Штатах стоит от 81 до 160 тысяч долларов (7,9 — 15,6 млн руб). Официальные поставки в Россию из-за санкций не планируются.
