Компания BYD рассекретила флагманский кроссовер, который пополнил семейства автомобилей Ocean. Это модель под названием «Sealion 08». В Поднебесной ее продажи должны начаться уже в ближайшие недели.
Интересно, что на некоторых экспортных рынках под именем «Sealion 08» уже продается другая модель BYD. Речь идет о кроссовере Great Tang из семейства Dynasty.
К слову, «океаническая» новинка во многом с ним схожа, то есть является внутренним конкурентом. В свою очередь ее дизайн экстерьера во многом перекликается с дизайном недавно вышедшего на китайский рынок флагманского седана BYD Seal 08.
Модель имеет массивный двухобъемный кузов с двухэтажной головной оптикой, причем верхние блоки последней (ДХО) здесь необычной волнообразной формы.
«Морда» у автомобиля «глухая» — без решетки радиатора, хотя по низу бампера таки имеется крупный воздухозаборник. Сбоку внимание на себя обращают рельефные колесные арки, в которых могут быть установлены катки диаметром 20 или 21″.
Также для профиля модели характерно наличие «утопленных» дверных ручек и «парящей» задней стойки крыши, за счет чего ее силуэт кажется чуть более вытянутым, чем он есть на самом деле.
Кроссовер получил широкую дверь багажника, причем ее стекло объединено с затонированной панелью монофонаря, который здесь опять таки с волнообразным световым рисунком.
Салон модели имеет три ряда сидений и шесть посадочных мест — на втором ряду установлены раздельные «капитанские» кресла. Впрочем, китайцы уже пообещали со временем выпустить еще более комфортную и просторную пятиместную модификацию.
Сам же интерьер у кроссовера почти такой же, что и у седана Seal 08, хотя дизайн передней панели у него все же оригинальный с глянцевой накладкой, в которую вписан как дисплей виртуальной приборки, так и расположенные по краям скругленные дефлекторы.
Автомобилю положены трехспицевый руль со скошенным снизу ободом и 15,6-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Центральная консоль имеет двухэтажную архитектуру. Сверху на ней оборудована площадка беспроводной зарядки. Также здесь имеется набор физических кнопок. А вот селектор трансмиссии расположен на рулевой колонке.
Оснащение у кроссовера богатое. В наличии двухсекционная стеклянная крыша, потолочный дисплей для пассажиров задних рядов, развитая амбиентная подсветка и холодильник.
Кресла имеют перфорированную отделку и снабжены электрорегулировками. Заявлена для них и функция «нулевой гравитации». А еще для интерьера характерен особый декор — китайцы использовали стилизованные под мрамор накладки.
Как и полагается флагману, габариты у Sealion 08 2027 солидные: кроссовер достигает в длину 5 115 мм, имея колесную базу на уровне 3 030 мм. Его ширина и высота — 1 999 и 1 800 мм соответственно.
Приобрести «морского льва» можно будет как в виде чистого электрокара, так и с последовательно-параллельной гибридной установкой DM-p. Конкретно электрический вариант модели в базе имеет один мотор на задней оси, который может выдавать 435 или 503 л.с.
В гамме есть и двухмоторная полноприводная версия — ее мощность уже 796 сил. Из аккумуляторов на выбор предложат батареи емкостью 92 или 115 кВтч. Они обеспечат машине запас хода от 710 до 900 км (по циклу CLTC).
Что касается гибридов, то силовая установка DM-p подразумевает использование 1,5-литровой бензиновой «турбочетверки» мощностью 156 л.с., а также одного (заднего) или двух электромоторов. Каждый из них выдает по 272 сил. Тяговая батарея здесь на 55,84 кВтч. Ее должно хватать на 400 км пробега на электротяге.
Еще для флагманского кроссовера обещаны высокопроизводительная зарядка, пневмоподвеска и полноуправляемое шасси. Над его лобовым стеклом можно увидеть «грибок» лидара, а значит в списке оснащения также есть фирменный комплекс электронных ассистентов God’s Eye.
Стоимость Sealion 08 пока не озвучена, но за ориентир можно взять упомянутый Great Tang. Он имеет плюс-минус такие же габариты и оснащение — за него в Китае просят от 239 900 юаней (2,82 млн рублей по курсу на момент написания обзора).