BMW M5 CS: самый быстрый и самый мощный БМВ за всю историю марки

Заряженный седан BMW M5 (F90) обзавелся модификацией с приставкой CS в названии. По заверению производителя, новая модель представляет собой «самый быстрый и самый мощный серийный автомобиль БМВ за всю историю марки». Начало продаж модели на российском рынке пришлось на весну 2021-го по цене от 14 200 000 рублей.

Под капотом нового BMW M5 CS находится модернизированный 4,0-литровый V8 с двойным наддувом, отдачу которого увеличили до 636 л.с. и 750 Нм. Сочетается он в паре с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач и полноприводной трансмиссией xDrive, которая имеет три режима работы: 4WD, 4WD Sport и 2WD. В последнем тяга передается на заднюю ось, позволяя дрифтить.

Комплектации и цены BMW M5 CS 2026

AT8 — автомат 8-ст., xDrive — полный привод

Модельный ряд BMW

В итоге на разгон с места до сотни машине требуется 3,0 секунды, что на 0,2 сек. быстрее 625-сильной BMW M5 Competition (F90), а максимальная скорость достигает 306 км/ч. Лучшей динамике здесь способствуют не только возросшая мощность силового агрегата, но и уменьшенная масса, которую удалось снизить на 104 кг.

Для снижения веса БМВ М5 CS 2026 оснастили выполненными из углепластика капотом и крышей, плюс здесь карбоновые сплиттер, спойлер на крышке багажника, диффузор в заднем бампере и корпуса зеркал заднего вида. Кроме того, в машине отказались от традиционного заднего дивана, который заменили на два раздельных кресла, плюс немного пришлось сэкономить на звукоизоляции.

Снаружи распознать топовую «эмку» можно по капоту с вентиляционными прорезями, желтым корпусам головной оптики, а также золотистой окантовке решетки радиатора и окрашенными в аналогичный цвет колесными дисками. За дисками виднеются красные тормозные суппорты карбоно-керамической тормозной системы, которая здесь входит в стандартное оснащение.

Для новой M5 CS предложено всего три оттенка кузова: серый «Brands Hatch», серебристый «Frozen Brands Hatch», а также темно-зеленый «Frozen Deep Green» (все металлики). В салоне модели внимание сразу обращают передние ковши с развитой боковой поддержкой и интегрированными подголовниками с изображением Северной петли Нюрбургринга, спортивный М руль с карбоновыми подрулевыми лепестками, черный потолок, а также ремни безопасности с трехцветной строчкой в фирменном М цвете.

В оснащение автомобиля включены электронный щиток приборов на 12,3-дюймовом дисплее, широкоформатный экран мультимедийной системы аналогичной диагонали, четырехзонный климат-контроль, музыка Harman Kardon, контурная подвеска салона, беспроводная зарядка для смартфона, вставки из темного карбона в отделке, эксклюзивные напольные коврики и накладки на порогах с подсветкой логотипа «M5 CS».

Как и на исходном М5 Компетишн, на экстремальном BMW M5 CS используются более жесткие опоры двигателя, более жесткие пружины, более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости и уменьшенный дорожный просвет, по сравнению с обычной «эм пятой». Но на версии CS установлены немного другие пружины и иные настройки амортизаторов, а колеса с завода «обуты» в покрышки Pirelli P Zero Corsa.

Фото нового BMW M5 CS

Видео обзор и тест-драйв