В конце мая две тысячи двадцать первого компания BMW презентовала открытую версию модели M4 Convertible (G83). Без сомнения, главной особенностью кабриолета стала мягкая складная крыша. Сами баварцы отмечают, что последняя на 40% легче стандартного жесткого верха, причем разница в весе позволила дополнительно снизить центр тяжести.
Складывание / раскладывание крыши возможно на скорости до 50 км/ч, причем сам процесс занимает 18 секунд. Механизм складывания получился достаточно компактным, за счет чего объем багажника кабриолета оказался на уровне 255 литров, что на 34 л больше, чем на предшественнике.
Мягкий верх может быть выполнен в одном из двух цветов. На машине со сников он черный («Moonlight Black»), а второй оттенок не уточняется. По словам разработчиков, складная крыша имеет хорошую шумо- и теплоизоляцию, и в этом плане баварский кабриолет выглядит предпочтительней моделей-конкурентов.
В целом же, дизайн новой модели BMW M4 Convertible 2024 вполне себе стандартен. Как и купе, кабриолет имеет огромные ноздри решетки радиатора, агрессивные бамперы, светодиодные фары, аэродинамические корпуса зеркал и задний диффузор. Поставлен такой авто на 19- и 20-дюймовые легкосплавные колеса спереди и сзади соответственно.
Салон «открывашки» тоже по большей части стандартный. Здесь имеются все те же 12,3-дюймовая виртуальная приборка и 10,25-дюймовый дисплей мультимедийной системы. Плюс автомобилю положены амбиентная подсветка, аудиосистема Harman&Kardon и обтянутый кожей руль.
В базе машина имеет спортивные кожаные сиденья с подсвечивающимся логотипом на спинках, при этом за доплату предлагаются карбоновые кресла-ковши M Carbon, которые на 9,5 кг легче стандартных. Из прочих опций стоит отметить адаптивный круиз-контроль, вентиляцию передних сидений, карбоновый декор, подогрев руля и проекционный дисплей.
В движение BMW M4 Competition Convertible 2024 в новом кузове приводит хорошо знакомая 3,0-литровая «шестерка» с двумя турбинами мощностью 510 л.с. (650 Нм), которая работает в связке с восьмискоростным автоматом.
Кабриолет по умолчанию имеет полноприводную систему M xDrive, которая подключает переднюю ось лишь при необходимости. Плюс для модели предусмотрен полноценный дрифт-режим, при активации которого происходит отключение переднего привода и системы стабилизации.
Сообщается, что с места до сотни БМВ М4 кабриолет (G83) выстреливает за 3,7 секунды секунды, что на 0,2 сек. медленнее исходного купе «эм-четыре». Максимальная скорость здесь традиционно ограничена на 250 км/ч, однако с пакетом M Driver’s ее можно увеличить до 280 километров в час.
Стандартное оснащение авто предусматривает активный M-дифференциал, адаптивную M-подвеску и M-тормоза — спереди установлены 380-миллиметровые диски с шестипоршневыми суппортами, а сзади 370-миллиметровые с однопоршневыми.
При этом за доплату можно заказать карбон-керамические механизмы с 400- и 380-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно. Суппорты таких тормозов окрашены в золотистый цвет.
В продаже новый BMW M4 Convertible Competition появится в октябре 2021 года по цене от 86 300 долларов (6,3 млн рублей по нынешнему курсу).
