Китайская марка Bestune, входящая в состав концерна FAW, рассекретила минивэн M9. Новинка представляет собой более доступную версию роскошного Hongqi HQ9.
От последнего FAW Bestune M9 отличается иным дизайном передней и задней частей кузова. Также машине положен оригинальный декор боковин и 17-дюймовые колеса, в то время как HQ9 поставлен на 18-дюймовые катки.
При этом новый FAW Bestune M9 имеет такой же каркас кузова и форму остекления, что и флагманский минивэн. Более того, у обеих машин совпадает рельеф отдельных кузовных панелей.
Салон более доступного однообъемника опять таки широко унифицирован с дорогим Хонгки, хотя для соблюдения иерархии он получил более простые отделочные материалы. Например, вместо вставок из деревянного шпона новинка имеет стилизованный под дерево пластиковый декор.
Из оснащения интерьера ФАВ Бестюн М9 стоит отметить 12,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы. Интересно, что его разработчики разместили в том же широкоформатном корпусе, что и 16,2-дюймовый дисплей HQ9, так что по бокам экрана остались широкие поля.
А вот комбинация приборной панели обеих моделей идентичная: в наличии 7,0-дюймовый экран по центру и расположенные по бокам от него дополнительные шкалы.
Заметим, что салон представленного вэна строго семиместный. На его втором ряду установлены раздельные кресла, а на галерке — простой трехместный диван.
В отличие от флагманского Hongqi HQ9, сиденья второго ряда на FAW Bestune M9 по умолчанию имеют лишь самый минимальный набор механических регулировок, а вот частичный электропривод доступен в качестве опции.
Плюс доплатить придется за подставки для ног, а также подогрев, вентиляцию и массаж, однако даже со всем этим функционалом сидушки на втором ряду окажутся проще, чем в более дорогой модели.
А еще здесь серьезно упрощен третий ряд. На галерке отсутствуют подголовники и откидной подлокотник, а складная спинка дивана сделана цельной. При этом в список оснащения машины включены панорамная крыша и электропривод сдвижных дверей.
Представленный однообъемник имеет такую же колесную базу, что и HQ9 (3 200 мм). При этом он достигает в длину 5 280 мм (+ 58), в ширину — 2 005 мм (без изменений), а в высоту — 1 945 мм (+ 10).
По части техники FAW Bestune M9 полностью повторяет старший минивэн. Следовательно, ему полагается обычная пружинная подвеска со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади.
В движение авто приводит 2,0-литровая «турбочетверка» мощностью 252 л.с. и 48-вольтовый стартер-генератор. Мотор трудится в связке с восьмискоростным автоматом. Привод автомобиля исключительно передний. С места до сотни он способен разгоняться за 8,9 секунды, скоростной лимит — 200 км/ч.
В салонах китайских дилеров минивэны Бестюн М9 появятся в апреле двадцать третьего. Стоимость модели уже известна — цена варьируется в пределах 34-37 тысяч долларов (2,6-2,85 млн руб по нынешнему курсу). Для сравнения, однообъемник от Хонгки стоит 52-78 тысяч (4,0-6,0 млн руб).
