Новой моделью бренда Aito, основанного компаниями Seres и Huawei, стал кроссовер Аито М6 2026-2027. Его официальная премьера состоялась в Поднебесной в марте двадцать шестого.
Разработчики явно сделали ставку на молодую аудиторию водителей, так как дизайн вседорожника «молодежный». В частности, для автомобиля характерна спортивная внешность с мускулистым капотом и пухлыми колесными арками.
Дизайн и салон
Новый Aito M6 2026 получил динамичную переднюю оптику со своего рода «клыками» по краям, а на корме установлен узкий монофонарь, рисунок которого выдержан в стиле «звездной пыли». Пороги, колесные арки и воздухозаборники в переднем бампере окрашены в черный цвет.
Кузовная палитра модели представлена семью оттенками. В зависимости от комплектации, авто может быть поставлен на 20- или 21-дюймовые колеса. Диски предложены в четырех вариантах дизайна, но все они идут с красными тормозными суппортами.
Дверные ручки на авто «утопленные» — отказ от новомодных выдвижных обусловлен тем, что с 1 января двадцать седьмого в Китае вступит в силу новый стандарт безопасности.
Салон Аито М6 2026-2027 предложен в четырех вариантах двухцветной обивки. Для интерьера характерно наличие передней панели с интегрированным в нее дисплеем виртуальной приборки, в то время как крупный планшет мультимедийной системы размещен на подставке, позволяющей менять его угол наклона.
К слову, развлекательный комплекс здесь от Huawei и работает на базе операционной системы HarmonyOS 5.0. Под центральным тачскрином расположены дефлекторы вентиляции, а еще ниже (уже на консоли) — оборудована сдвоенная площадка для беспроводной зарядки смартфонов.
В свою очередь на передней панели со стороны пассажира имеется прикрытая стеклом полочка. По задумке, она предназначена для размещения мини-экранчиков или же сувениров.
Из прочих особенностей салона стоит отметить наличие аудиосистемы c 21 динамиками и бокс в центральном подлокотнике (с функциями подогрева и охлаждения). Порадовать задних седоков призван размещенный под потолком 17,3-дюймовый откидной монитор.
Технические характеристики
Согласно сертификационным данным, новы кузов 2026 Aito M6 по габаритам достигает в длину 4 960 мм, в ширину — 1 985, а в высоту — 1 736. Его колесная база равна 2 950 мм. Иначе говоря, он чуть крупнее M5, но компактнее M7.
В Поднебесной автомобиль Аито М6 можно приобрести как в виде электрокара, так и последовательного гибрида (друг от друга они отличаются оформлением решетки на бампере).
Конкретно «электричка» доступна в задне- и полноприводном исполнениях. В первом случае ей положен электромотор мощностью 309 л.с. На 4WD-варианте движков идет два, а в сумме они генерируют 462 л.с.
Максимальная скорость электрического Aito M6 ограничена на 200 км/ч. Тяговая батарея емкостью 100 кВтч (вне зависимости от типа привода). При этом на одномоторном варианте ее должно хватать на 760 км пробега, а на двухмоторном — на 705 км.
Гибрид штатно имеет два электромотора мощностью 469 л.с., но компанию им также составляет 1,5-литровый ДВС (152 сил), выполняющий роль генератора. На бензин-электрической версии тяговая батарея может быть емкостью 37 или 53 кВтч.
На одной лишь электротяге электрокар способен проезжать до 180 или 272 км., а дальнобойность в гибридном цикле заявлена на уровне 1 400 км. С места до сотни гибрид ускоряется за 4,5 секунды, его максималка — те же 200 км/ч.
Еще для кроссовера Аито М6 обещан фирменный автопилот Qiankun ADS 4. Его получат даже машины в базовой комплектации, правда без лидара — последним оснастят только дорогие версии. К слову, прием предзаказов на модель в Китае уже открыт.
Цены на электрокар начинаются от 290 000 юаней (3,44 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Столько здесь просят за одномоторный вариант, в то время как 4WD-версия обойдется в 310 000 юаней (3,7 млн руб). Гибрид дешевле: его модификация с младшей батареей стоит 270 000 юаней (3,2 млн руб), а со старшей — 290 000 юаней (3,44 млн руб).
