Премиум-бренд Acura, принадлежащий компании Honda, дебютировал в Китае в две тысячи шестнадцатом, причем производство машин для местного рынка наладили на СП GAC Acura в городе Гуанчжоу.
Более того, специально для Поднебесной был даже выпущен компактный кроссовер Acura CDX, представляющий собой более роскошную версию Honda HR-V. Позже здесь наладили сборку среднеразмерного вседорожника RDX и длиннобазного седана TLX-L, а вот суперкары NSX поставляли из Америки.
Японцы рассчитывали, что на местном рынке бренд Acura окажется успешным, но продажи оказались куда ниже ожидаемых. Например, в 2019-ом марка реализовала в Китае лишь 14 800 машин.
В двадцать первом в Поднебесной компании и вовсе удалось продать всего 5 762 авто, поэтому японцы решили не мучиться и просто убрать премиальную марку с местного рынка.
Сообщается, что сборка кроссоверов Acura CDX и RDX на СП GAC Acura будет продолжаться до 2023 года. Затем предприятие остановят, а сотрудников переведут на работу в компанию GAC Honda. Последняя возьмет на себя гарантийные и сервисные обязательства по уже выпущенным и проданным машинам.
Таким образом, марка Acura вскоре будет представлена исключительно в Северной Америке, где она достаточно успешна. А еще японцы отгружают небольшие партии машин в Панаму и Кувейт.
