Британцы представили новую модель бренда Range Rover. Это гран-турер под незамысловатым названием «Range Rover GT». Пока автомобиль представили в качестве «предсерийного прототипа», но, судя по всему, в серию он будет запущен уже в ближайшие месяцы.
По форм-фактору перед нами пятидверный кроссовер или крупный лифтбек по типу Zeekr 001. У модели слегка ниспадающая к корме линия крыши, но в то же время она не является полноценным кросс-купе.
Сами разработчики используют для обозначения новинки термин «гран-туризмо». На опубликованных фото она запечатлена в плотном пестром камуфляже, который надежно скрывает от глаз особенности ее дизайна.
К слову, пленка, которой обклеен кузов, достаточно необычная. Ее дизайн якобы был вдохновлен топографией местности вокруг главного офиса британской марки в Гейдоне.
Если особенности экстерьера пока держатся в секрете, то вот интерьер машины показан как есть. На снимках видно, что он четырехместный и решен в минималистичном стиле. В официальном пресс-релизе такой вот стиль называют «редуктивным дизайном». По их словам, он работает на создание атмосферы спокойствия.
Так или иначе, модели положена двухслойная передняя панель с единой полоской дефлекторов вентиляции на всю ширину. Для ее отделки британцы использовали особый текстиль.
Из расположенных на панели элементов в глаза бросаются разве что расположенный почти под самым лобовым стеклом миниатюрный дисплей приборки и торчащий по центру планшет мультимедийки.
Центральная консоль имеет двухэтажную архитектуру. Прямо перед центральным подлокотником на ней расположена полированная крышка. Что под ней находится — пока не показано.
Еще одна особенность интерьера — необычные вставки из прутьев на дверях. Вероятно, это чисто декоративный элемент, не имеющий какого-либо предназначения. Не исключено, что на пути в серию салон модели таки будет переработан и лишится некоторых «фичей».
Что касается техники, то Range Rover GT 2027 разработан на новой 800-вольтовой платформе EMA (Electrified Modular Architecture). Ранее на ней построили концепт Tata Avinya X.
В дальнейшем на эту же «тележку» будут переведены и существующие автомобили марки, а именно следующие поколения Range Rover Evoque и Velar, а также Land Rover Discovery Sport. Конкретно Range Rover GT должен стать первой чисто электрической моделью британского бренда. ДВС-версии у него не будет.
Точные габариты кроссовера пока держатся в секрете. Не афишируют британцы и информацию о силовой установке. При этом управляющий директор RR Мартин Лимперт заявил, что это самый «легковой» по ощущениям автомобиль марки, однако переживать за внедорожный потенциал не стоит — он будет на традиционно высоком уровне.
Известно, что в настоящий момент автопроизводитель уже приступил к дорожным тестам модели. Ходовые прототипы испытывают по всему миру. Когда именно GT станет серийным — неизвестно, но выпускать его будут на заводе в Хейлвуде. Подробности о машине должны появиться ближе к концу 2026 года.
