Минивэн Voyah Dream официально дебютировал в России в феврале двадцать третьего, причем в виде гибрида, доступного в двух различных комплектациях. Теперь же в местной гамме произошли серьезные изменения.
В частности, до нас добрался электрический вариант однообъемника, который в Поднебесной был доступен прямо со старта продаж. Он имеет клиренс 133 мм и небольшой багажный отсек под капотом.
На каждой оси такого авто установлено по электромотору. Они имеют одинаковую мощность — 217,5 л.с. и 310 Нм. Суммарная же отдача агрегатов достигает 435 сил и 620 Нм крутящего момента.
Питание для своей работы они получают от литий-ионной тяговой батареи емкостью 108,7 кВтч, которая по техпаспорту обеспечивает запас хода на уровне 482 км (по циклу WLTP).
В снаряженном состоянии электрическая «Мечта» весит 2 625 кг, то есть она на 85 кг тяжелее гибрида. При этом в разгоне с 0-100 км/ч батарейная модификация шустрее — 5,9 сек (- 0,7). Максималка у обеих версий идентична — 200 км/ч.
Одним лишь появлением электрической версии минивэна дело не ограничилось, и китайцы также пересмотрели доступные для модели комплектации, отказавшись от базовой версии Business.
Таким образом, отныне Voyah Dream в России представлен исключительно в топ-версии Executive с пневмоподвеской и семиместным салоном. На старте продаж за гибрид в данном исполнении просили 8 290 000 рублей.
Теперь ценник был повышен аж до 9 290 000 руб. Список оснащения при этом расширили за счет электропривода двух сдвижных дверей (ранее он был лишь у левой створки).
За электрический Dream Executive китайцы и вовсе хотят 9 990 000 р. Список оснащения у машин с различными силовыми установками одинаков. В наличии адаптивный круиз-контроль, аудиосистема Dynaudio, два люка в крыше, камера ночного видения, обивка сидений микрофиброй, трехзонный климат-контроль, электропривод багажника и упомянутых дверей, шесть подушек безопасности и многое другое.
