Во время функционирования автомобиля выделяется множество вредных веществ. Они появляются при работе двигателя внутреннего сгорания. Оксиды азота и разнообразные углеводородные соединения выбрасываются в атмосферу, загрязняя ее.
Для задерживания вредных веществ в современные транспортные средства устанавливаются каталитические нейтрализаторы. Они представляют собой специализированные устройства, которые способны контролировать выброс выхлопных газов. Благодаря им осуществляется окислительно-восстановительная реакция, способная значительно снизить вред выделяющихся веществ.
Сегодня производители создают как керамические, так и металлические катализаторы. Первые отличаются привлекательной ценой, однако они более хрупкие. Более надежным вариантом являются металлические аналоги, но они имеют высокую стоимость.
На их внутренние стенки наносятся различные драгоценные металлы, участвующие в окислительном процессе. Из-за этого цена нейтрализатора может доходить даже до сотен тысяч рублей. Поэтому при выходе из строя этого элемента многие владельцы решаются на его полное удаление.
Этап по избавлению от катализатора часто входит в чип-тюнинг автомобиля. После удаления такого элемента можно достичь следующего:
- нормализовать или даже сократить расход топлива;
- улучшить производительность двигателя;
- повысить динамические показатели;
- снизить чувствительность мотора к качеству заправляемого топлива.
Однако избавление от детали имеет и недостатки. В первую очередь к ним стоит отнести повышение вредности выхлопных газов, что негативно скажется на экологичности транспортного средства. Помимо этого, стать громче может и сам звук, издаваемый машиной во время выхлопа. Во время прогрева автовладелец сможет увидеть дым, однако его не будет во время движения транспорта.
Осуществлять удаление нормально функционирующего катализатора нельзя. Ведь в таком случае можно только навредить функционированию транспорта. Произвести демонтаж элемента можно только в случае его выхода из строя. Обычно это происходит черед определенное количество пройденных километров. Однако неисправность может появиться и раньше.
Она может проявиться в виде полного забивания нейтрализатора, что приведет к повышенному потреблению топлива и неправильному функционированию ДВС. В некоторых случаях катализатор может забиться, расплавиться или получить другие внешние повреждения, которые часто происходят из-за аварий и наездов на высокие препятствия, а также из-за работы в агрессивной среде.
Если необходимо произвести удаление катализатора, то следует обращаться только к профессионалам. Не стоит полагаться на помощь компаний, которые осуществляют такие манипуляции бесплатно, но при этом забирают деталь. Ведь в этом случае фирмы зарабатывают на сдаче нейтрализаторов в пункты приема драгоценных металлов.
Если же их работники неправильно удалят элемент из машины, то могут сильно навредить функционированию транспорта. Высококвалифицированную помощь в удалении катализатора можно получить в компании АДАКТ. Ее специалисты готовы выполнить правильное отключение и удаление нейтрализатора.