Продажи гоночного спорткара Toyota GR Supra GT4 стартовали в марте двадцатого, и в конце двадцать первого японцам удалось реализовать 50 таких машин. За это время японские двухдверки приняли участие в 250 гонках. Из них 36 закончились победой в классе, а еще 78 — подиумами.
Чтобы отметить успехи гоночной модели, автопроизводитель представил спецверсию «50 Edition». Для модификации характерна ярко-красная окраска кузова «Toyota Gazoo Racing Red» и наличие наклеек с названием исполнения.
В свою очередь в салоне спорткара установлены новые сиденья, причем пассажирское имеет изготовленную из углепластика площадку для ног. Интерьер машины опять же украшают логотипы «50 Edition», а в качестве бесплатной опции предложен брендированный чехол-тент.
По части техники спецверсия ничем не отличается от обычного варианта GR Supra GT4. Это значит, что двухдверка оснащена 3,0-литровой рядной «шестеркой» BMW B58B30C с одним двухпоточным турбокомпрессором. Агрегат работает в тандеме с семиступенчатой секвенталкой и развивает 435 л.с. (650 Нм).
Машины также имеют амортизаторы KW, выпускную систему Akrapovic, механический дифференциал повышенного трения в задней оси, а также гоночные тормоза с шести- и четырехпоршневыми суппортами спереди и сзади соответственно.
Toyota GR Supra GT4 50 Edition будет выпущена тиражом всего шесть машин. Эти автомобили распределят поровну между покупателями из Азии, Европы и США. При этом любопытно, что стоимость спецверсии такая же, что и у обычной гоночной двухдверки — 175 000 евро (18,5 млн рублей по нынешнему курсу).
