Еще в ноябре 2017 года компания Tesla анонсировала разработку электрического грузовика Semi. Модель хотели выпустить еще в девятнадцатом, но из-за целого ряда факторов ее серийное производство стартовало только сейчас.
Так, 1 декабря двадцать второго на заводе Gigafactory в Неваде (США) прошла торжественная церемония, в рамках которой глава американской марки Илон Макс передал ключи от первых электротягачей клиентам. К слову, владельцем самого первого экземпляра модели стала фирма PepsiCo, занимающаяся производством напитков.
До конца нынешнего года Тесла планирует выпустить 100 товарных грузовиков. В будущем производство будет наращено, и уже в двадцать четвертом компания хочет выпускать до 50 000 таких машин ежегодно.
Любопытно, что в серию Tesla Semi пошел с теми же характеристиками, что были заявлены для модели еще пять лет тому назад. Журналисты ставят Илону Маску данный факт в укор. Мол, технологии за это время продвинулись, и спецификации можно было бы обновить.
Тягач в базовой конфигурации имеет три электромотора, которые в сумме выдают 1 000 л.с. Будучи полностью загруженной, машина имеет полную массу на уровне 37,2 тонн и способна проехать без подзарядки до 482 км. Есть в гамме и дальнобойная модификация с запасом хода 805 км.
По данным автопроизводителя, пустой электротягач способен ускоряться с 0-60 миль/ч (96 км/ч) за 5,0 секунды, а в загруженном — примерно за 20,0 сек.
В рамках торжественного мероприятия Илон Маск также заявил, что подзаряжать грузовики можно от станций мощностью до 1 МВт, что позволяет минимизировать время простоя разряженных машин в автопарке коммерческих компаний.
Стоимость модели Tesla Semi пока официально не объявлена, но изначально компания планировала продавать базовую модель за 150 000 долларов США (9,4 млн рублей по нынешнему курсу), а дальнобойную — за $180 000 (11,25 млн руб).
Эти цифры приводились еще пять лет назад, но с тех пор цены на легковые электрокары Тесла заметно подросли, так что и тягач на рынок, скорее всего, вышел с переписанным ценником.
