В конце ноября двадцать четвертого года до России добрался большой вседорожник Soueast S09 2025, который является флагманской моделью китайского производителя. В данном обзоре мы собрали основные сведения о машине, включая характеристики, а также комплектации и цены.
Трехрядный кроссовер Соуист S09 представляет собой перелицованную и местами доработанную версию Jetour X90 Plus. В России последний продается с лета двадцать третьего.
Дизайн и салон
От донорской модели флагманский Soueast S09 (2024-2025) отличается измененной внешностью. Выглядит автомобиль довольно презентабельно: он имеет прямоугольные блоки фар, размещенные в боковых секциях переднего бампера.
Ему также положена крупная решетка радиатора, рисунок которой состоит из множества треугольных элементов, а на кромке капота внимание на себя обращает надпись с названием бренда.
Узкие блоки фонарей на корме Soueast S09 в новом кузове объединены между собой светящейся перемычкой. Еще сзади имеются крупный спойлер-козырек над дверцей багажника и пара приметных патрубков выпускной системы.
Салон данного китайского кроссовера строго семиместный, хотя тот же X90 Plus может быть и двухрядным. На передней панели находятся 10,25-дюймовая виртуальная приборка и 15,6-дюймовый центральный планшет мультимедийной системы.
Для последней заявлена поддержка интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay. На нашем рынке машина будет предлагаться в шести кузовных оттенках. Для интерьера заявлено три варианта отделки: черная, коричневая и зеленая.
Технические характеристики
Габаритная длина автомобиля Soueast S09 (2024-2025) составляет 4 858 мм, ширина — 1 925, высота — 1 780, расстояние между осями — 2 850. Но это показатели переднеприводного варианта, в то время как полноприводный чуть выше — 1 795 мм. Так или иначе, в плане размеров модель идентична с Jetour X90 Plus, хотя последний не имеет версии 4WD.
Купить новый Соуист С09 в России можно с двумя бензиновыми моторами. В базе для авто заявлен 1,6-литровый турбодвигатель TGDI мощностью 190 л.с. (275 Нм), работающий в связке с семидиапазонным роботом и передним приводом.
Версия по-дороже идет с 2,0-литровой «четверкой» мощностью 197 сил и 375 Нм. На переднеприводном варианте она работает с тем же роботом, а на полноприводном сочетается с классическим восьмискоростным автоматом.
Комплектации и цены
| Комплектация | Цена |
| 1.6 (190 л.с.) Comfort RT7 | 3 599 000 |
| 2.0 (197 л.с.) Comfort Plus RT7 | 3 899 000 |
| 2.0 (197 л.с.) Premium AT8 4WD | 4 099 000 |
- В России кроссовер можно заказать в трех комплектациях. Базовой версии Comfort положены 20-дюймовые колеса, LED-фары, бесключевой доступ, камера кругового обзора, кнопка запуска двигателя, круиз-контроль, шесть эйрбегов и электропривод пятой двери.
В начальном исполнении салон отделан кожзамом, а вместо климат-контроля установлен обычный кондиционер. Еще есть обогрев и электрорегулировки передних кресел, причем водительское имеет вентиляцию. В наличии подогревы руля и лобового стекла.
- «Средняя» комплектация Comfort Plus идет с двухлитровым мотором, но довольствуется передним приводом. Ей полагается климат-контроль, а еще она может похвастать аудиосистемой Sony, кожаным салоном и рядом дополнительных электронных ассистентов. При этом подушек безопасности лишь четыре — занавески удалены.
- Наконец, топ-версия Premium с двухлитровым мотором и полным приводом имеет адаптивный круиз-контроль, дополнительный кондиционер в задней части салона, панорамную крышу, расширенный набор электронных ассистентов, электропривод и вентиляцию переднего пассажирского кресла. Подушек безопасности снова шесть.
