20 сентября 2021 года в России изменилась методика расчета расходов на ремонт поврежденного транспортного средства по ОСАГО. Главным нововведением стало появление собственного справочника средней стоимости запчастей для каждого региона РФ (ранее таких справочников на всю страну было лишь 13).
По задумке, это должно поспособствовать более точному расчету стоимости ремонта для того или иного населенного пункта с учетом местных цен. К слову, формированием справочников как и прежде будет заниматься Российский союз автостраховщиков (РСА).
Средняя стоимость конкретной детали будет рассчитываться на основании цен, взятых не менее чем из пяти профильных интернет-магазинов. Сами же справочники будут обновляться не раз в полгода (как прежде), а каждые три месяца. Это опять таки призвано поспособствовать более точному расчету стоимости ремонта.
Известно, что первая серия справочников сформированных по новым правилам будет выпущена лишь в марте 2022-го. Такой переходный период обозначил непосредственно Центральный Банк РФ, являющийся регулятором страхового рынка.
Также изменения затронули возможность использования бывших в употреблении запчастей. Так, по старой методике эксперт, заручившись письменным согласием страховщика и потерпевшего, мог рассчитать стоимость ремонта с учетом более дешевых б/у запчастей.
Это можно было делать в «исключительных случаях» (например, если на доставку новой запчасти требовалось более 45 дней). Теперь же от данного пункта отказались, что должно положительно отразиться на качестве ремонта.
А вот пункт о выплатах с учетом износа транспортного средства корректировкам не подвергся, а значит владельцы машин возрастом старше 10-15 лет по-прежнему не могут рассчитывать на возмещение полной суммы ремонта.
Фото alamy.com