Технологии не стоят на месте и постоянно развиваются. Многие отрасли потерпели крупные изменения и стали значительно лучше. Прогресс дошел и до автомобильной сферы. Электрокары стали настоящим прорывом и многие страны стараются полностью перейти на авто с электродвигателем.
В частности, китайские электромобили произвели настоящий фурор и заполнили рынок транспорта. Электрокары – удобные, практичные, экономные устройства, которые не вредят экологии и не загрязняют окружающую среду.
Устройство электромобилей
По конструкции электрокары не сильно отличаются от привычных нам авто с бензиновыми и дизельными двигателями. Электроавтомобили также имеют опору на четыре колеса, которые соединяются с кузовной частью подвеской.
Органы управления также не понесли изменений, в электрокарах есть руль и две педали, как в машинах с автоматической коробкой передач. Однако различия все же есть и достаточно существенные. Вместо двигателя, принцип которого заключается во внутреннем сгорании, используют электрический мотор.
Конструкция такого изделия значительно проще и в нем находится намного меньше частей, за счет чего он меньше ломается. Основным источником питания является батарея. Трансмиссия имеет простую технологию: одноступенчатый редуктор, который выступает как АКПП.
Преимущества электрокаров
С чем же связан такой спрос на электрокары и почему многие страны стараются на них перейти? В первую очередь это связано с безопасностью. Ввиду особенностей состава бензин — исчерпываемый ресурс, чем больше на него спрос, тем быстрее он может закончиться. Кроме того, выхлопные газы очень негативно влияют на окружающую среду и загрязняют ее.
Грязный воздух оказывает пагубное воздействие как на животных и растения, так и на людей, что приводит к увеличению количества различных заболеваний и другим отрицательным последствиям. Электричество значительно проще получить, а за счет отсутствия двигателя внутреннего сгорания никаких вредных веществ не выделяется.
Кроме того, важным фактором является и экономическая выгода. Например, бензиновые двигатели в городе имеют расход около 7 литров на 100 км. На бензин в год будет уходить более 60 тысяч рублей.
Что касается электромобилей, то они потребляют 30 киловатт в час, чего хватает на 120 км в условиях езды по городу. Годовая зарядка такого авто обойдется чуть больше 23 тысяч рублей (в зависимости от цены на киловатт в отдельном регионе и городе). Таким образом, стоимость заправки электрокара в 3 раза меньше.
Электрокары из Китая
Ни для кого не секрет, что в Поднебесной технологический прогресс наступил раньше, чем в большинстве других стран. Транспортные средства из Китая также существенно выделяются на рынке, за счет своего современного вида и оснащения, а также удобного и легкого управления и высокого качества.
При этом китайские электрокары представлены в большом количестве и на любой вкус. Например, есть бюджетные модели для спокойных водителей, для которых скорость – не главное:
- DONGFENG — FENGGUANG MINIEV. Хэтчбек со скромным двигателем на 34 лошадиные силы. Запас хода данного автомобиля составляет 180 км, а зарядка занимает около 6,5 часов. Максимальная скорость – 100 км/ч.
- GEELY — GEOMETRY EX3. Автомобиль также представлен в кузове хетчбек с двигателем на 95 л.с. Без подзарядки авто может проехать 322 км, развивая при этом максимальную скорость 100 км/ч. Зарядка занимает до 7 часов.
Есть автомобили и из более элитного сегмента для ценителей скорости и комфорта:
- NIO — WEILAI ET7. Седан с необычным дизайном в стиле хайтек обладает двигателем на 653 л.с. Запас хода составляет 700 км при максимальной скорости 200 км/ч.
- SAIC — RONGWEI iMAX6. Седан с двигателем в 280 лошадей и запасом хода на 502 км. Машина может развивать максимальную скорость 185 км/ч.
Это лишь некоторые модели и каждый сможет найти для себя наиболее подходящий вариант, исходя из бюджета и предпочтений.
