Эксперты портала «За рулем» Алексей Ревин и Михаил Колодочкин поделились простым советом, который позволит автомобилистам существенно продлить ресурс силового агрегата.
Они рекомендуют не глушить двигатель машины сразу после окончания поездки, а дать ему поработать еще хотя бы минуту, причем это актуально как для атмосферных, так и турбированных моторов.
Дело в том, что если заглушить агрегат сразу после окончания движения, то масло в раскаленных канавках поршней начнет буквально гореть, что неизбежно приведет к образованию сажи и последующей закоксовке поршневых колес.
Что касается турбомоторов, то если глушить такой движок сразу же, то раскаленный ротор турбины продолжит еще некоторое время вращаться, вот только масло к его подшипнику поступать уже не будет, что опять же чревато серьезными проблемами.
А вот если после поездки вы дадите силовому агрегату поработать на холостых оборотах еще хотя бы минуту, то масло остудит поршни и турбину до приемлемой температуры, что позволит избежать или заметно отсрочить неисправности в будущем.
Заметим, что многие автопроизводители в инструкциях отмечают, что их двигатели имеют современную конструкцию и якобы не нуждаются ни в прогревах, ни в плавных остановках. Однако на самом деле они лукавят и/или просто не хотят напрягать владельцев подобными нюансами.