Peugeot 3008 (2018-2019) - фото, цена и комплектации, характеристики Пежо 3008 в новом кузове

В мае две тысячи шестнадцатого французы презентовали новый Peugeot 3008 II поколения — его мировая премьера прошла осенью на мотор-шоу в Париже. В отличие от предшественника, «три тысячи восьмой» в новом кузове превратился из компактвена в среднеразмерный кроссовер.

Внешность новинки также здорово преобразилась. На смену плавным обводам кузова пришли более острые грани, а облик нового Пежо 3008 (2018-2019) в целом получился заметно динамичней, агрессивней и современней.

Комплектации и цены Peugeot 3008 II 2019

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (150 л.с.) Active AT6	1 899 000
2.0D (150 л.с.) Active AT6	2 029 000
1.6 (150 л.с.) Allure AT6	2 039 000
1.6 (150 л.с.) Crossway AT6	2 109 000
1.6 (150 л.с.) GT Line AT6	2 149 000
2.0D (150 л.с.) Allure AT6	2 169 000
2.0D (150 л.с.) Crossway AT6	2 239 000
2.0D (150 л.с.) GT Line AT6	2 279 000

AT6 — автомат 6-ст., BlueHDi — дизель

Каталог Peugeot

Отзывы Владельцев

Спереди паркетник напоминает рестайлинговую версию младшей модели 2008 с характерной головной оптикой и решеткой. Только бампер здесь злее за счет широких воздухозаборников, заостренных накладок на противотуманках и хромированной защитной накладке.

Сбоку Peugeot 3008 2019 в новом кузове щеголяет колесными дисками оригинального дизайна, довольно широкими защитными накладками на арках и порогах, изогнутой подоконной линией и эффектом парящей крыши. Корпуса зеркал выкрашены в черный цвет, а между крылом и крышкой капота сделана необычная полоска, которая как бы является продолжением фар.

Сзади обращают на себя внимание массивный бампер с серебристой накладкой, узкие патрубки выпускной системы, спойлер на крышкой багажника и фонари с тремя секциями, разместившиеся на черной полосе. В общем, над дизайном модели потрудились очень качественно.

В салоне новой модели также не осталось практически ни одной общей детали с машиной прежней генерации. Интерьер нового Пежо 3008 2019 выполнен в стиле i-Cockpit второго поколения с полностью цифровым 12,3-дюймовым щитком приборов, новым рулевым колесом, переоформленной центральной консолью и современной мультимедийкой с восьмидюймовым экраном, а также поддержкой Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink.

В основу кроссовера легла модульная платформа EMP2, габаритная длина Пежо 3008 2019 года составляет 4 450 мм, величина колесной базы — 2 675, ширина — 1 841, высота — 1 624, а дорожный просвет (клиренс) равен 220 миллиметров. Объем багажника заявлен на уровне 520 литров, а при сложенных спинках заднего дивана отсек увеличивается до 1 482 л.

В качестве силовых агрегатов доступны бензиновые моторы рабочим объемом 1,2 (130 л.с.) и 1,6 (165 л.с.) литра, а также дизели с отдачей в 100 и 120 сил (1,6 л) и 150 и 180 «лошадей» (2,0 л). Сочетаются они в паре с шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Динамические характеристики не уточняются.

Продажи нового Peugeot 3008 стартовали в Европе в сентябре, а в России старт продаж пришелся на 1 июля 2017 г. К нам решено поставлять паркетник с двумя моторами: 1,6-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 150 л.с. (240 Нм) и двухлитровым дизелем BlueHDi с аналогичной отдачей и тягой в 370 Нм. Оба сочетаются в паре с шестидиапазонной АКПП фирмы Aisin.

На разгон с места до сотни бензиновый вариант тратит 8,9 секунды, а максимальная скорость равна 208 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле заявлен 5,7 литра на 100 км, по городу — 7,3, по трассе — 4,8. Дизельный вариант менее прыткий — 9,6 сек. от 0 до 100 км/ч, предельная скорость — 200 километров в час, зато средний расход — всего 4,8 литра, по шоссе — 4,4, а в городком режиме — 5,5 л.

Цена Пежо 3008 2019 начинается от 1 819 000 рублей за машину в начальной комплектации Active, версия с дизелем стоит минимум 1 949 000 руб., а топовый вариант GT Line оценивается в 2 199 000 р, но это без учета дополнительных опций, которые способны поднять итоговый ценник почти до 2,5 млн. За доплату доступны освежитель воздуха в салон с тремя ароматами и подсветка салона с двумя режимами работы — динамичным Boost и спокойным Relax.

Комплектация Active включает в себя ABS и ESP, шесть подушек безопасности, датчики света и дождя, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, мультимедийку с 8,0-дюймовым дисплеем, цифровой щиток приборов, круиз-контроль, задние датчики парковки и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Комплектация Allure дополнена диодной головной оптикой, передними парктрониками, кожаными вставками на сиденьях, системой Grip Control и колесами на 18 дюймов.
В максимальном исполнении GT Line машину отличают особые декоративные элементы оформления экстерьера и интерьера, наличие электропривода передних сидений, функции бесключевого доступа и кнопки запуска двигателя, а также камера заднего вида.