Практически у всех автовладельцев однажды наступает момент, когда нужно продать свою машину. Однако не все прирожденные купцы, а потому многие в данном процессе допускают ряд ошибок.
Ошибки эти могут не только снизить реальную стоимость автомобиля или отпугнуть покупателя, но и привести к более неприятным последствиям. Журналисты издания «Автовзгляд» рассказали о том, чего точно не стоит делать, продавая свое транспортное средство.
Разумеется, всегда хочется продать свою ласточку подороже. И дабы придать автомобилю более презентабельный вид, многие автовладельцы с головой окунаются в предпродажную подготовку. А между тем, чрезмерные старания в этом направлении могут отпугнуть потенциального покупателя.
Например, не стоит перед продажей доводить до идеала состояние агрегатов. Покупатель эти старания вряд ли оценит по достоинству, а то и заподозрит недоброе. Помыть машину и сделать химчистку — можно, а вот двигатель мыть не стоит, поскольку в этом случае могут возникнуть подозрения, что таким образом пытаются скрыть течи масла. И уж тем более не нужно заниматься капитальным ремонтом: вложенные в него деньги никогда не отобьются — лучше просто немного уступить в цене.
Зачастую покупатели просят провести диагностику автомобиля в сервисе. Отказываться от этого не стоит: во-первых, сразу вызовете подозрения в сокрытии проблем, а, во-вторых, все равно за данную услугу платит тот, кто собирается покупать авто. Не стоит и скрывать косяки машины — при осмотре они все равно откроются.
Другое желание многих покупателей — прокатиться на автомобиле. Иногда отказать в этой просьбе трудно, особенно когда хочется продать машину побыстрее и нет особых переживаний за ее состояние. Однако тут может скрываться целый ряд опасностей.
Во-первых, покупатель не вписан в страховку, а во время тестового заезда может случиться всякое. Во-вторых, нет никакой информации о том, есть ли вообще у покупателя водительские права и здоров ли он психически. Наконец, в-третьих, можно элементарно наткнуться на угонщика.
Поэтому пускать за руль незнакомого человека все же не стоит. Лучше прокатить его самому, попутно рассказывая о достоинствах, недостатках и просто особенностях машины. Пусть оценивает состояние автомобиля с пассажирского кресла. Приезжать на осмотр в незнакомую безлюдную местность тоже не надо.
Есть талантливые продавцы, а бывают и талантливые покупатели. Те, которые умеют мастерски сбивать цену, тщательно выискивая всевозможные недочеты, даже самые минимальные. С такими персонажами главное не позволять впадать в панику. Допустим, сколы, небольшие вмятинки или потертости на краске — не повод серьезно снижать цену.
Главное, держать свою планку, уступая только в случае выявленных в процессе диагностики существенных изъянах. Нужно помнить, что машина все равно рано или поздно уйдет, и на одном первом покупателе свет клином не сошелся. Тем более, что среди покупателей довольно много перекупщиков и мошенников. Если есть уверенность в состоянии автомобиля, что не позволяйте во время торгов скидывать цену ниже рыночной.
Откровенность и честность всегда расположит к вам потенциального покупателя. Он будет в курсе всех возможных проблем и сам примет взвешенное решение о приобретении. А небольшая уступка со стороны продавца только подстегнет к принятию положительного решения.