Пакистанская компания Nora EV представила компактный электрический минивэн Metro, дизайн которого напоминает сразу две модели Toyota — Alphard и Vellfire. При этом по размерам новинка значительно меньше «японцев»: длина кузова составляет 3 900 мм.
Снаружи для Metro характерно наличие крупной решетки радиатора и вертикальных элементов с хромированной отделкой в воздухозаборниках, которые как раз таки работают на сходство с упомянутыми минивэнами Тойота.
В отличие от Alphard и Vellfire, задние двери у пакистанской новинки обычные распашные, а не сдвижные. А еще автомобиль поставлен на 14-дюймовые легкосплавные колеса. Салон рассчитан на пять человек.
Передняя панель визуально напоминает мерседесовский MBUX Hyperscreen, но на самом деле экран мультимедийки есть только по центру. В оснащение входят кондиционер, электрические стеклоподъемники, запуск двигателя кнопкой, камера заднего вида, Bluetooth и USB-разъемы.
В основе Metro лежит платформа китайского происхождения, которую Nora EV, по собственным данным, доработала с учетом дорожных условий Южной Азии и потребностей более рослых пассажиров.
Электромотор установлен на задней оси и развивает всего 4 кВт, или около 5 л.с. Для машины предусмотрены литий-железо-фосфатные аккумуляторы емкостью 9, 15 и 23,1 кВтч. С наиболее емкой батареей заявленный запас хода составляет 250–300 км.
Кроме полностью электрической версии, Metro планируют предлагать с системой увеличения запаса хода. Последняя подразумевает использование небольшого бензинового генератора и топливного бака объемом 3 литра. Такая установка должна обеспечить дополнительные 150–180 км пробега.
Nora EV также собирается создать в Пакистане сеть станций для быстрой замены аккумуляторов. Ожидается, что минивэн Metro поступит в продажу по цене менее 3 млн пакистанских рупий (900 000 рублей по курсу на момент написания обзора).
