Обзор Nissan Pathfinder 2023: кроссовер пятого поколения в новом кузове R53

В начале февраля двадцать первого года состоялась премьера нового Nissan Pathfinder (2022-2023) пятого поколения. По сравнению с предшественником, кроссовер получил более строгий дизайн экстерьера, в котором вместо плавных обводов боковин теперь преобладают спрямленные линии.

Ниссан Патфайндер 2023 в новом кузове R53 (фото и цена) обзавелся увеличенной в размерах решеткой радиатора и полностью светодиодными фарами. Впервые для авто стала доступна двухцветная окраска кузова, в качестве дисков покупателям предложены колеса на 18 или 20 дюймов.

Комплектации и цены Nissan Pathfinder 2023

AT9 — автомат 9-ст., 4WD — полный привод

Модельный ряд Nissan

• Базовая комплектация Business имеет восьмиместный салон, а ее список оснащения представлен 18-дюймовыми колесами, бесключевым доступом, датчиками дождя и света, задним парктроником, камерой заднего вида, кнопкой запуска двигателя, круиз-контролем, мультимедийной системой с 8,0-дюймовым дисплеем, светодиодными фарами, семью подушками безопасности, трехзонным климат-контролем, электрообогревами передних сидений, лобового стекла и руля, а также электроприводом водительского кресла.
• Более дорогая версия High Tech может похвастать 20-дюймовыми колесами, аудиосистемой Bose, виртуальной приборкой, камерами кругового обзора, «кожаным» салоном, мультимедийкой с 10,0-дюймовым дисплеем, навигатором, передним парктроником, подогревом сидений второго ряда, рейлингами на крыше, шторками на задних окнах и электроприводом пятой двери. Плюс такой авто имеет комплекс электронных ассистентов с адаптивным круиз-контролем ProPilot.
• Машина в исполнении Top обращает на себя внимание расширенным декором, да и салон здесь отделан кожей наппа. Из оснащения стоит отметить вентиляцию передних кресел, панорамную крышу, проекционный дисплей, электрорегулировки переднего пассажирского сиденья и руля.
• Флагманский вариант Top Comfort имеет семиместный салон с раздельными креслами на втором ряду, между которыми проходит высокая центральная консоль. Список доступных для модели опций скуден — в наличии лишь черная крыша за 30 000 р.

Салон

В салоне нового Ниссан Патфайндер 2023 года в базе установлен 7,0-дюймовый дисплей виртуальной приборной панели и 8,0-дюймовый экран развлекательной системы. В более дорогих комплектациях приборка имеет монитор на 12,3″, в то время как мультимедийке полагается планшет на 9,0″. Плюс в списке оснащения топ-версии значится проекционный дисплей с диагональю 10,8″.

Центральный тоннель в машине отныне сделали двухэтажным с большой полкой на нижнем ярусе. Дополнительно порадовать пассажиров призвана контурная подсветка интерьера, вентиляция передних сидений, подогрев второго ряда и трехзонный климат-контроль.

По умолчанию Nissan Pathfinder 2023 в новом кузове предлагается в восьмиместном исполнении: на втором и третьем рядах здесь установлены трехместные диваны. При этом за доплату для модели впервые можно заказать раздельные кресла для среднего ряда, то есть автомобиль станет семиместным.

Вместе с капитанскими креслами идет легкосъемная центральная консоль, на которой предусмотрены подстаканники и емкости под мелочевку. При этом с помощью системы «Ez-Flex» сиденья второго ряда можно сложить всего одним движением, тем самым обеспечив легкий проход на галерку.

Технические характеристики

Специалисты японской марки отмечают, что хорошенько потрудились над шумоизоляцией салона кроссовера. В частности, Ниссан Патфайндер 2022-2023 получил лобовое стекло с дополнительной прослойкой, а также более толстые боковые стекла. В свою очередь в моторном отсеке было задействовано на 60% больше изоляционных материалов.

Вседорожник построен на прежней платформе D с поперечным расположением двигателя. Спереди установлены стойки МакФерсон, а сзади используется многорычажка. Длина кроссовера в новом кузове уменьшилась до 5 004 мм (- 38), хотя колесная база при этом не изменилась — 2 900 мм.

Ширина и высота автомобиля слегка подросли и теперь равны 1 979 и 1 778 мм соответственно. По американскому стандарту SAE, объем багажника по умолчанию равен 470 литрам (+ 21). Со сложенными сиденьями галерки размер отсека увеличивается до 1 274 л (- 68).

Новый кузов Ниссан Патфайндер 2023 сохранил прежний 3,5-литровый бензиновый двигатель V6, который выдает 288 л.с. и 351 Нм (в российской спецификации 375 сил и 340 Нм). Работает агрегат в паре с девятиступенчатым автоматом. На рынке США кроссовер по умолчанию предлагается в переднеприводном исполнении, тогда как полный привод с гидравлической муфтой в задней оси предлагается в качестве опции.

Сама полноприводная трансмиссия имеет семь режимов работы (Standard, Sport, Eco, Snow, Sand, Mud и Tow), переключаться между которыми можно с шайбы на центральном тоннеле. К слову, в буксировочном пресете «Tow» вседорожник способен «тащить» прицеп массой до 2 721,5 кг. Производитель называет данный показатель лучшим в классе.

Оснащение

В списке стандартного оснащения модели значится фирменный комплекс «SafetyShield 360». В его составе десять подушек безопасности, системы слежения за разметкой, а также функции автоматического торможения и управления дальним светом. Версии подороже дополнительно имеют адаптивный круиз-контроль ProPilot с функцией удержания автомобиля в полосе.

Дополнительно машину можно заказать с центральной подушкой безопасности, которая расположена между передними сиденьями и призвана защитить седоков от удара друг о друга в случае аварии.

Начало продаж нового 2023 Ниссан Патфайндер R53 пятого поколения в России пришлось на конец февраля двадцать второго, но комплектации и цены озвучили еще в январе. У нас автомобиль предложен только с полным приводом, цена по РРЦ стартует с отметки в 4 285 000 рублей, а за самый дорогой вариант предстоит выложить почти пять миллионов, при этом по факту дилеры продавали машины намного дороже.

Фото нового Ниссан Патфайдер 2023

Видео тест-драйв и обзор автомобиля