Новый Nissan Pathfinder 4 поколения (R52)

Ниссан Патфайндер (2017-2018) — большой кроссовер, который, в отличие от предшественника, получил несущий кузов вместо рамной конструкции. Появлению серийной версии Nissan Pathfinder 4 в новом кузове R52 предшествовал одноименный концепт, впервые показанный еще на автосалоне в Детройте 2012, а готовый к выпуску автомобиль презентовали в августе.

Под капотом нового Ниссан Патфайндер 2018 расположен 3,5-литровый бензиновый мотор V6 мощностью 265 л.с.,сочетающийся в паре с бесступенчатым вариатором Xtronic CVT последнего поколения. По данным производителя, средний расход топлива вседорожника с ним сократился на 25%.

Комплектации и цены Nissan Pathfinder 2017

CVT — вариатор, AWD — полный привод

Точные цифры расхода представители Nissan пока не называют, но известно, что добиться столь существенного улучшения топливной эффективности удалось именно благодаря отказу от рамной конструкции. Это же позволило и сократить массу автомобиля на 227 кг. Переднеприводный Nissan Pathfinder 4 весит теперь 1 882 кг, а полноприводный — 1 946 кг.

В основу нового Ниссан Патфайндер 2018 легла модульная платформа FF-L, на которой построены кроссоверы Infiniti JX и Nissan Murano 2, а также седаны Maxima и Altima. Внешне кроссовер в новом кузове стал выглядеть более обтекаемо, лишившись грубых рубленых форм.

Салон семиместного Nissan Pathfinder R52 обзавелся улучшенными материалами отделки и обещает достаточно пространства для ног пассажиров второго и третьего рядов сидений. Отказ от рамной конструкции, по словам автопроизводителя, позволил увеличить число вариантов трансформации интерьера, а также добиться ровного пола при сложенных креслах задних рядов.

В оснащение Nissan Pathfinder 2017-2018 вошли трехзонный климат-контроль, мультимедийная система с DVD-проигрывателем и мониторами для задних пассажиров, аудиосистема Bose с 13 динамиками, электропривод двери багажника, система кругового видеообзора, рулевое колесо с подогревом, а также вентиляция передних кресел и обогрев сидений второго ряда.

Обзор внедорожника Nissan Pathfinder 3

Российская премьера модели состоялась на Московском автосалоне 2014 в конце августа. До ноября 2017-го у нас продавали машины местной сборки, которую наладили на заводе компании под Санкт-Петербургом. Цена нового Ниссан Патфайндер 4 на момент продаж начиналась от 2 755 000 рублей за версию в исполнении Mid, а топовая бензиновая версия оценивалась в 3 065 000 руб.

Nissan Pathfinder Hybrid

На автосалоне в Нью-Йорке 2013 состоялась премьера гибридной модификации кроссовера Nissan Pathfinder 4 поколения, который может похвастать средним расходом топлива в смешанном цикле на уровне девяти литров на сотню.

В состав гибридной установки новинки входят 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый движок, 20-сильный электромотор, комплект литий-ионных аккумуляторов, расположенных под третьим рядом сидений, а также бесступенчатый вариатор.

Суммарная отдача такой установки на Nissan Pathfinder Hybrid составляет 253 л.с. и 329 Нм, при этом ее расход бензина на 24 процента ниже, по сравнению с 265-сильной версией с 3,5-литровым двигателем V6. По данным производителя, на одном баке (объемом 74 литра) кроссовер способен преодолеть расстояние в 846 километров.

Внешне отличить гибридный Ниссан Патфайндер от обычного можно по светодиодным задним фонарям и соответствующим шильдикам, а в салоне — по экрану на панели приборов, куда выводятся данные по работе гибридной системы. Отметим, что подзарядка электрического двигателя происходит не только от работы ДВС, но и при торможении, благодаря системе рекуперации.

Продажи нового Nissan Pathfinder Hybrid в США начались летом 2013-го по цене от 31 650 долларов, что на $3 000 дороже бензиновой модификации с V6. Доступна такая версия была и в России, вилка цен на гибридный кроссовер на момент продаж у нас варьировалась 2 730 000 до 2 880 000 р.

Обновленный Nissan Pathfinder 2017

В июле 2016-го состоялась презентация обновленного Nissan Pathfinder 2018 модельного года. Спереди кроссовер получил другой передний бампер и иную решетку радиатора, а сзади небольшой ревизии подверглись только фонари. Что же касается интерьера, то его японцы и вовсе трогать не стали.

Зато есть чем похвастать по части техники. Если дореформенный Ниссан Патфайндер оснащен 3,5-литровым бензиновым V6 мощностью 260 л.с. (325 Нм), то теперь отдача мотора увеличена до 284 «лошадей» и 351 Нм крутящего момента. Тяговое усилие возросло с 2,2 до 2,7 тонн, и такой показатель представители Ниссан с гордостью называют «лучшим в классе».

Также инженеры изменили жесткость передних и задних амортизаторов, плюс увеличили передаточное отношение рулевого управления на 11%. Колеса Ниссан Патфайндер 2018 в новом кузове «обули» в другие покрышки с иным рисунком протектора. По словам представителей японской марки, эти изменения позволили улучшить поворачиваемость вседорожника.

Список оснащения модели пополнился обновленной мультимедийной системой, а также функцией бесконтактного открывания крышки багажника с помощью проведения ногой под задним бампером. Продажи новинки в Штатах стартовали осенью, информации о ценах нет. Российский рынок кроссовер покинул осенью 2017-го из-за низкого спроса.

Видео Nissan Pathfinder 4 (R52)