Компания Nissan представила обновленное семейство микроавтобусов Caravan нынешнего (пятого по счету) поколения. К слову, для модели это уже второй рестайлинг, и он получился наиболее масштабным.
Снаружи Ниссан Караван 2022 года обращает на себя внимание иными передним бампером и решеткой радиатора. Дорогие версии микроавтобуса при этом могут похвастать особой окраской кузова с использованием полимерных компонентов. Она более устойчива к различного рода микроповреждениям (например, царапинам).
В ходе нынешнего рестайлинга японцы впервые обновили интерьер модели. Автомобиль обзавелся новым рулем с антибактериальным покрытием обода (как у легковых моделей марки). Плюс изменениям подверглась и приборная панель: в ней прописался современный 5,0-дюймовый дисплей борткомпьютера.
Ранее передние сиденья с улучшенным профилем спинки полагались исключительно пассажирским версиям микроавтобуса, однако теперь их устанавливают и на более дешевые развозные фургоны.
Отдельно стоит отметить появление в гамме дорогой версии «Grand Premium», у которой сиденья имеют отделку из дорогого кожзама. Плюс для модели стал доступен пакет «ProStyle», в состав которого входят легкосплавные колеса, спойлер на корме и расширенный декор.
Как и прежде, Nissan Caravan 2022 в новом кузове имеет несколько вариантов исполнения, отличающихся друг от друга габаритами. Так, микроавтобус доступен с «городским» и «полноформатным» кузовом, причем ширина первого 1 695 мм, а второго — 1 880 мм.
«Узкие» микроавтобусы могут быть длиной 4 695 или 5 080 мм, а высотой 1 990 или 2 285 мм соответственно. Упомянутая версия «Grand Premium» предложена как раз для них.
В свою очередь у полноформатных машин длина и высота кузова максимальные, то есть 5 080 и 2 285 мм соответственно. Дорожный просвет всех исполнений заявлен на уровне 170 миллиметров.
В гамме имеются самые различные версии модели (например, для туризма или для перевозки инвалидов-колясочников), причем наиболее вместительная модификацияotujkztn наличием 14 посадочных мест.
Что касается линейки двигателей, то обновленный Ниссан Караван оснащен исключительно четырехцилиндровыми бензиновыми атмосферниками. Это 2,0- и 2,5-литровые моторы мощностью 130 и 147 л.с., при этом от 2,5-литрового турбодизеля на 129 сил в компании решено было отказаться.
Оба агрегата трудятся в тандеме с новым семискоростным автоматом, который используется на внедорожниках и пикапах Ниссан. Привод микроавтобуса по умолчанию задний, а полный предлагается только для машин со старшим движком.
Рестайлинговая модель обзавелась фронтальной камерой, так что теперь ее штатная система автоматического торможения способна распознавать пешеходов. Также появилась возможность заказать салонное зеркало со встроенным экраном, на которое выводится картинка с широкоугольной камеры заднего вида.
В Японии прием заказов на новый Ниссан Караван уже стартовал. Цены на наиболее доступный коммерческий вариант модели с двумя рядами сидений начинаются от 21 000 долларов (1,5 млн рублей по нынешнему курсу), в то время как за версию Grand Premium просят $29 000 (2,05 млн руб).
