В конце две тысячи двадцатого состоялась премьера обновленного купе Mercedes-Benz E-Class (C238), а также его открытой версии — кабриолета (A238). Заметим, что дореформенные варианты двухдверок и так имеют сбалансированный и элегантный дизайн экстерьера, поэтому вносить кардинальные изменения в их облик немцы не стали.
Спереди на новом Мерседес Е-класса Купе 2024 года была скорректирована форма бампера, а также появились иные фары, блоки которых отныне не имеют визуального разделения на две части. AMG-версия дополнительно обзавелась «перевернутой» решеткой радиатора Panamericana с 12 вертикальными зубьями, аккуратным спойлером на корме и четырьмя круглыми патрубками выпускной системы.
Комплектации и цены Mercedes E-Class Coupe 2024
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (197 л.с.) E200 Sport 4MATIC AT9 | 5 600 000 |
| 2.0 (249 л.с.) E300 Sport AT9 | 6 350 000 |
| 3.0 (435 л.с.) E53 4MATIC+ AT9 | 7 830 000 |
Также производитель разработал для модели несколько новых вариантов колес, включая диски с аэродинамическим дизайном спиц, а также расширили цветовую палитру за счет добавления четырех металликов: Cirrus Silver, Graphite Grey, Mojave Silver и Patagonia Red.
Салон Mercedes E-Class Coupe 2024 в ходе обновления получил те же изменения, что и ранее представленные седан с универсалом. Иначе говоря, автомобилю отрядили новый руль со сдвоенными боковыми спицами и емкостным датчиком, который следит за тем, чтобы водитель держал руки на «баранке» во время работы адаптивного круиз-контроля.
Купе по-прежнему имеет 10,25-дюймовые дисплеи цифровой приборки и мультимедийной системы, хотя за доплату можно заказать мониторы на 12,3″. Заметим, что при рестайлинге автомобиль получил самую современную версию развлекательного комплекса MBUX с продвинутым голосовым управлением, которая ранее появилась на многих других машинах немецкой марки.
Что касается линейки силовых агрегатов, то базовой бензиновой версией Мерседес-Бенц Е-класса Купе 2024 в новом кузове по-прежнему является E 200 с 2,0-литровой турбочетверкой на 197 л.с. Такой же агрегат установлен и на модификации E 300, но здесь он выдает 258 сил.
Комплектации и цены Mercedes E-Class Cabriolet 2024
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (249 л.с.) E300 Sport AT9 | 6 890 000 |
| 3.0 (435 л.с.) E53 4MATIC+ AT9 | 8 470 000 |
Новшеством же является появление 3,0-литрового шестицилиндрового турбомотора M256. Последний положен модификации E 450, и здесь он развивает те же 367 л.с. (500 Нм), что и прежний V6. Впрочем, с таким агрегатом купе способно ускоряться с места до сотни за 5,0 сек (- 0,1), при этом радуя водителя пониженным расходом топлива.
Начальной дизельной версией является E 220d с двухлитровым мотором (194 л.с.), в то время как более мощная модификация E 300d обзавелась аналогичным по объему модернизированным четырехцилиндровым агрегатом 0M654M. На последнем был увеличен ход поршня, а давление впрыска возросло до 2 700 бар (+ 200). Как результат — мощность движка выросла до 265 сил (+ 20).
При этом немцы отказались от предтоповой дизельной версии E 350d, которая комплектовалась трехлитровым мотором на 286 л.с., но оставили топовую E 400d с 2,9-литровым мотором на 340 «лошадей». Абсолютным флагманом как и раньше является бензиновый Mercedes-AMG E 53, в движение который приводит 3,0-литровая «шестерка» мощностью 435 сил.
Интересно, что в рамках обновления почти все модификации для европейского рынка также обзавелись гибридной системой EQ-Boost с 48-вольтовым стартером-генератором, который помогает основному агрегату в первые секунды разгона и выполняет роль системы «старт-стоп». Электромоторчик интегрирован непосредственно в АКПП. На турбочетверках он добавляет 14 л.с. (150 Нм), а на шестерках — 22 силы (250 Нм). На модернизированном дизеле OM654M его отдача составляет 20 «лошадок» и 180 Нм.
Начало продаж обновленных купе и кабриолетов Е-класса в России пришлось на осень двадцатого года, машины к нам поставляют напрямую из Германии, срок ожидания — минимум три месяца. За двухдверку E200 Coupe с полным приводом в комплектации Sport просят от 4 700 000 рублей, более мощный заднеприводный вариант E300 стоит от 5 250 000 руб., а 435-сильный E53 4MATIC+ оценивается уже в 6 992 000. Кабриолет на четыреста с небольшим тысячи дороже.
Исполнение Sport предусматривает диодную оптику, обивку сидений искусственной кожей, подогрев передних кресел, камеру заднего вида, круиз-контроль, автопарковщик и колеса на 19″. За доплату идут продвинутая музыка Burmester 3D (588 000 рублей), пневмоподвеска (288 000 руб), мультиконтурные кресла (114 000 р), панорамная крыша для купе (117 000 р).
