Немцы из ателье Manhart представили доработанную версию «заряженного» седана Mercedes-AMG C63 S E Performance (W206), который со сменой поколений превратился в гибрид.
Подготовленный ими тюнинг-кит получил название «CRE 700». Его установка практически не меняет облик исходной четырехдверки: прежними остаются как AMG-обвес, так и 20-дюймовые AMG-колеса.
Однако в мастерской зачернили фирменные логотипы Mercedes, а на двери добавили шильдики «CRE 700». Еще авто получил матово-серые декали и приметные красные акценты.
Менять что-то в салоне автомобиля тюнеры и вовсе не стали. При этом заметим, что на фото запечатлен доработанный экземпляр модели в исполнении F1 Edition, которой с завода имеет кресла-ковши, красные ремни безопасности и точечные карбоновые акценты.
Специалисты Манхарт постарались увеличить производительность гибридной установки Mercedes-AMG C63 S E Performance, в составе которой трудится 2,0-литровая «турбочетверка».
С завода модель имеет производительность на уровне 680 л.с. и 1 020 Нм, но установка на нее фирменного модуля MHtronic позволила увеличить эти показатели до 725 сил и 1 120 Нм крутящего момента.
Еще в мастерской снабдили авто новой выпускной системой со спортивными даунпайпами, которая звучит куда мощнее стоковой. Правда клиенты из Германии заказать ее не смогут — она предназначена исключительно для других стран.
Наконец тюнеры также модифицировали подвеску «заряженного» седана. С помощью комплекта пружин H&R они занизили клиренс автомобиля на 20 мм. Тормозная система при этом осталась стоковой, хотя при желании клиенты смогут модифицировать и ее.
Стоимость программы доработок CRE 700 не уточняется, но в Manhart уже заявили, что планируют подготовить для гибридного C63 S E Performance еще несколько тюнинг-китов.
