Заводская команда «Лада Спорт» разработала к ралли-марафону «Шелковый путь 2025» новую машину. Если в предыдущие годы ее гонщики выступали на классических Нивах класса Т2, то теперь для них стал доступен спортпрототип Лада Нива Sport Turbo.
Это куда более серьезный автомобиль, подготовленный к состязаниям с учетом требований класса «Рейд Спорт», и он кардинально отличается от существующей серийной Нивы.
Так, классический трехдверный кузов был серьезно переделан. Особенно заметно изменилась его нижняя часть — у машины увеличили колесные арки, а колеса были «обуты» в резину Yokohama Geolander.
Для салона Лады Нива Спорт Турбо характерно наличие полноценного каркаса безопасности и кресел-ковшей, плюс разработчики снабдили раллийный автомобиль гоночной навигационной системой.
Упомянутая переделка кузова была в первую очередь обусловлена его подгонкой под оригинальное гоночное шасси. Колесная база спортпрототипа достигает 2 550 мм (у серийной Нивы лишь 2 200 мм).
Также гоночный российский внедорожник имеет куда более широкую колею — 1 680 мм (на дорожном варианте — 1 440 и 1 420 мм спереди и сзади соответственно). Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 350 мм.
Подвеска раллийного авто полностью независимая и на оригинальных подрамниках. На каждом колесе задействовано по два амортизатора, а поворотные кулаки изготовлены из кованого алюминия.
Тормоза машины тоже не от серийной Нивы. Здесь используются четырехпоршневые механизмы с перфорированными дисками диаметром 302 мм. Наибольший же интерес представляет двигатель.
В движение Lada Niva Sport Turbo приводит 1,6-литровый турбомотор, позаимствованный от гоночной Весты класса Супер-Продакшн. Сам движок был дополнительно доработан и выдает 280 л.с. (340 Нм). Работает агрегат в тандеме с шестискоростной секвенталкой. Также авто имеет блокируемый межосевой дифференциал и усиленный топливный бак.
Гоночный дебют машины состоится в рамках марафона «Шелковый путь», который пройдет с 12 по 22 июля 2025 года. Его участникам предстоит преодолеть свыше 5 000 км, двигаясь по маршруту Иркутск — Улан-Батор — Горно-Алтайск.
Команда «Лада Спорт» планирует вывести на старт сразу два спортпрототипа. Пилот и штурман первой машины — Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев (к слову, победители прошлогодних соревнований), в составе второго экипажа Михаил Митяев и Егор Охотников.
