В конце ноября двадцать пятого компания Jeep представила свою вторую электрическую модель для североамериканского рынка. Это внедорожник Jeep Recon 2026-2027, который призван составить компанию батарейному Wagoneer S.
Как и большинство автомобилей марки, новинка будет доступна сразу в нескольких вариантах исполнения, но пока рассекречен лишь оффроад-вариант с приставкой «Moab» в названии.
Дизайн и салон
Внешне перед нами типичный Джип — новый Рекон получил нарочито угловатый дизайн кузова и фирменную решетку радиатора, состоящую из семи вертикально расположенных прямоугольных секций, причем последние снабжены подсветкой.
Крыша автомобиля имеет контрастную (черную) окраску. В базе на ней имеется двухсекционный люк, но при желании и за доплату клиенты смогут заказать крышу «Sky One-Touch» с электроприводом.
Дверные ручки здесь «утопленные», а сами двери — съемные, причем убрать створки можно без каких-либо специальных инструментов. На корме нового Джип Рекон 2026 установлены компактные квадратные плафоны фонарей и закреплена запаска.
Из особенностей экстерьера Recon Moab стоит отметить увеличенный клиренс (до 231 мм) и колеса с 33-дюймовыми покрышками. Еще данной модификации положены черные защитные накладки спереди и сзади, расширители арок, особая графика на капоте и уникальные шильдики.
Салон нового Jeep Recon 2026 года отделан износостойкими материалами. В плане дизайна интерьер почти ничем не перекликается с электрическим Wagoneer S. Здесь лаконичная передняя панель, на которой расположены 12,3-дюймовая цифровая приборка и 14,5-дюймовый центральный тачскрин (к слову, самый большой в истории марки)
Мультимедийная система Uconnect 5 имеет широкий функционал — для нее заявлено несколько фирменных приложений. В том числе Trails App (позволяет изучать и прокладывать собственные оффроад-маршруты).
В базе автомобилю положена аудиосистема Alpine, причем ее динамики размещены под сиденьями. То есть без музыки водитель не останется даже в том случае, если решит поездить без дверей.
Технические характеристики
Новый кузов Jeep Recon 2026 построен на базе платформы STLA Large. Внедорожник имеет независимую подвеску и достигает в длину 4 911 мм. В этом плане габаритов он сопоставим с Враглером, однако колесная база у него равна 2 870 мм (- 140) да клиренс тоже заметно меньше.
Внедорожнику полагается полноприводная двухмоторная электрическая установка — ее суммарная производительность достигает 659 л.с. и 841 Нм. К слову, это на 51 сил и 4 Нм крутящего момента больше, чем на соплатформенном и более дорогом Wagoneer S.
Заявлено, что с 0-60 миль/ч (97 км/ч) электрический Джип Рекон 2026-2027 ускоряется всего за 3,6 секунды. Полного заряда тяговой батарей, которая здесь емкостью 100 кВтч, ему хватает на 250 миль пробега (402 км).
По этим показателям новинка уступает старшей модели в исполнении Launch Edition, которая разгоняется с 0-60 миль/ч за 3,4 сек и способна проезжать без подзарядки до 294 миль (473 км).
Большую часть времени (на асфальте) электрический внедорожник передвигается на заднем приводе, но когда дело доходит до бездорожья — потенциал машины используется по полной.
Комфортно себя чувствовать в сложных условиях машине помогает и неплохая геометрическая проходимость: углы въезда и съезда равны 33,8 и 33,1 градусам соответственно, а угол рампы — 23,3 градуса.
По части техники Jeep Recon Moab опять таки имеет ряд уникальных особенностей. К примеру, у системы ездовых пресетов Selec-Terrain имеется особый режим Rock для езды по каменистым поверхностям. А тяговая батарея такого внедорожника дополнительно защищена стальными панелями.
Сколько стоит
Выпускать Джип Рекон решено на мощностях завода «Toluca Assembly Plant». Производство машин стартует в начале двадцать шестого. Цена модели в исполнении Moab начинается от 65 000 долларов (5,27 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Другие версии модели должны оказаться доступнее.
