Иранская компания Iran Khodro (IKCO) показала в Москве компактный седан Tara, который выпускается с 2021 года и представляет собой перелицованную версию Peugeot 301.
В фирме рассчитывают вывести данную модель на российский рынок. Более того, они не исключают возможности локализации производства и в настоящий момент как раз таки ищут партнера.
От донора автомобиль Иран Ходро Тара отличается оригинальным оформлением передней и задней части, хотя центральные элементы кузова у него такие же, что и у «француза».
В Москве публике был представлен черный экземпляр модели, оснащенный целым рядом допоборудования. К примеру, мультимедийной системой с 7,0-дюймовым дисплеем.
Демонстрационная машина получила задние парктроники, климат-контроль и четыре подушки безопасности. Также за доплату для модели доступны 16-дюймовые колеса, камеры кругового обзора, кожаный салон, подогрев заднего дивана, светодиодная оптика и электропривод зеркал.
Что касается техники, то четырехдверка IKCO / Iran Khodro Tara построена на базе платформы ILP1, которая представляет собой адаптированную французскую «тележку» PSA PF1. Габаритная длина автомобиля составляет 4 519 мм, размер колесной базы — 2 652, ширина — 1 953, высота — 1 466, объем багажника — 640 литров.
Представленная четырехдверка имеет 1,6-литровый мотор мощностью 113 л.с. (144 Нм), который может работать как с пятиступенчатой механикой, так и с шестискоростным автоматом. С такой «начинкой» машина способна разгоняться с места до сотни за 13,0 секунды. Ее максимальная скорость заявлена на уровне 190 км/ч.
Если компании Иран Ходро удастся найти партнеров среди российских дилеров, то поставки седана в нашу страну могут начаться в начале 2023-го. Пока переговоры не увенчались успехом, но иранская сторона настроена серьезно и даже не исключает возможности локализации производства в нашей стране.
Заинтересовать российских покупателей новинка призвана в первую очередь низкой ценой: на домашнем рынке за нее просят от 12 тысяч долларов (720 000 рублей по нынешнему курсу). А еще иранцы обещают качество лучше, чем у французских и китайских аналогов.
В настоящий момент машина Иран Тара уже прошла европейскую сертификацию. Более того, производитель уже якобы инициировал процедуру легализации седана в России, однако появится ли в итоге данная четырехдверка на нашем рынке — пока неизвестно.
