В начале лета двадцать шестого в России стартовали продажи представительского седана Hongqi Guoya 2026-2027. Мировая премьера четырехдверки состоялась еще весной двадцать четвертого на автосалоне в Пекине.
В Китае спрос на автомобиль невелик — за весь 2025-ый на домашнем рынке было реализовано лишь 192 таких машины, что во многом обусловлено высокой ценой — за модель просят от 1,4 млн юаней (14,63 млн рублей по курсу на момент написания обзора).
Сами разработчики относят новинку к семейству «Golden Sunflower», которое представлено исключительно самыми дорогими и статусными автомобилями. Новая модель Хончи Гуоя 2026 позиционируется прямым конкурентом немецким четырехдверкам в лице Audi A8, BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class.
Отметим, что название «Guoya» образовано от двух китайских иероглифов, а именно 国 и 雅. Первый из них можно перевести как «нация», а второй — означает «элегантность».
Кузов седана 2026 Hongqi Guoya имеет благородные пропорции. За доплату для авто доступна двухцветная окраска. Коэффициент аэродинамического сопротивления заявлен на уровне 0,27.
Спереди для четырехдверки характерно наличие широкой хромированной «пасти» решетки радиатора и компактных фар, под блоками которых имеется необычный декоративный узор, напоминающий перья птиц.
На капоте можно увидеть фирменную статуэтку-маскота — она называется «Spirit of Elegance» («Дух Элегантности») и сделана выдвижной, то есть как на автомобилях марки Rolls-Royce.
В свою очередь корма Хончи Гуойя 2026-2027 примечательна вертикальными блоками фонарей, световой рисунок которых перекликается с упомянутым декоративным узором под фарами. Колеса машине положены 20-дюймовые.
Салон автомобиля может быть либо пяти-, либо четырехместным. Для отделки используются натуральная кожа наппа и вставки из деревянного шпона. Интерьер имеет сдержанное (традиционное) оформление, но при этом оснащение ультра-современное.
Дисплей цифровой приборки диагональю 13,5 дюймов размещен под козырьком, а под нужны мультимедийки выделен 14,2-дюймовый тачскрин, причем под ним китайцы предусмотрели ряд аналоговых кнопок. По центру передней панели можно увидеть механические часы.
В пятиместной версии Guoya сзади установлен сплошной диван с откидной центральной секцией-подлокотником, в которой находится 7,0-дюймовый планшет. С него осуществляется управление второстепенными функциями, а при необходимости его можно снять.
В четырехместном варианте на втором ряду установлены раздельные кресла. К услугам задних пассажиров предложены раскладные столики в центральном боксе и отдельные дисплеи. Вне зависимости от компоновки салона, все сиденья имеют электрорегулировки, а также функции подогрева, вентиляции и массажа.
В основе нового Hongqi Guoya 2026-2027 лежит самостоятельная платформа, разработанная концерном FAW. Габаритная длина седана составляет 5 353 мм, размер его колесной базы — 3 260, ширина — 1 998, высота — 1 511. Багажник объемом 380 литров отделен от салона глухой стенкой.
Конструкция шасси следующая: спереди установлены двойные поперечные рычаги, а сзади многорычажка. Также в ходовке «по кругу» установлены адаптивные амортизаторы и двухкамерные пневмобаллоны.
Клиренс седана регулируемый: его значение по умолчанию 125 мм, но дорожный просвет можно либо уменьшить на 11 мм, либо увеличить на 45 мм. Задние колеса подруливаемые — могут отклоняться на угол до 9 градусов.
Линейка силовых агрегатов Hongqi Guoya 2026 представлена битурбо двигателями V6 и V8 собственной разработки, причем машины с «младшим» мотором идут строго с пятиместным салоном, а со старшим — с четырехместным.
На движках непосредственный впрыск топлива с давлением до 350 бар, плюс они могут работать по экономичному циклу Миллера. Кроме того, им положено сразу два блока управления, которые дублируют друг друга.
Согласно официальным данным, мощность 3,0-литрового V6 в российской спецификации — 380 л.с и 570 Нм. В свою очередь 4,0-литровый V8 способен выдавать 476 сил и 680 Нм крутящего момента.
Движки трудятся в тандеме с восьмискоростным автоматом ZF, в который встроен синхронный электромотор. Последний помогает ДВС на небольших скоростях. Под полом багажника расположена литий-ионная тяговая батарея емкостью всего 2 кВтч и без возможности подзарядки от сети.
Иначе говоря, китайский седан является обычным параллельным гибридом. Привод в базе полный (с муфтой подключения передней оси). Модификация с V6 способна разгоняться с нуля до сотни за 5,5 секунды, а вариант с V8 — за 4,5 сек, максималка ограничена на 250 км/ч. Топливный бак рассчитан на 75 литров.
Комплектации и цены Hongqi Guoya 2026
| Комплектация | Цена |
| 3.0h (380 л.с.) Элеганс V6 AWD AT8 | 27 700 000 |
| 4.0h (476 л.с.) Империал V8 AWD AT8 | 31 700 000 |
Хончи Гуоя в Россию будут поставлять исключительно под заказ, причем клиентам придется ждать машины примерно два месяца, а при заказе персонализированных авто срок ожидания окажется еще больше.
Что касается цены, то седан стал самым дорогим китайским автомобилем на нашем рынке, причем с солидным отрывом от ближайших конкурентов. За четырехдверку с V6 (она имеет приставку «Elegance» в названии) просят минимум 27,7 млн руб.
Ее перечень оснащения представлен встроенным ароматизатором, доводчиками дверей, камерами кругового обзора, панорамной крышей, четырехзонным климат-контролем и системой активного шумоподавления. Подушек безопасности у авто сразу девять.
В свою очередь вариант с V8 и четырехместным салоном (называется «Imperial») стоит 31,7 млн руб. Он может похвастать матричной головной оптикой (умеет «рисовать» узоры на дороге), памятью положения задних сидений и полноценным электроприводом дверей.
