В начале двадцатого китайский концерн FAW представил самую дорогую и роскошную массовую модель своего люксового бренда Hongqi («Красное знамя») — седан H9, который по задумке разработчиков призван навязать конкуренцию таким четырехдверкам как Audi A8, BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class.
Сообщается, что разработка 2024 Hongqi H9 началась еще в две тысячи семнадцатом. Основная стилистика модели была придумана командой китайских дизайнеров под руководством Диня Янфеня, хотя в две тысячи восемнадцатом компания также приняла на работу экс-стилиста Rolls-Royce Джайлса Тейлора, который внес в облик четырехдверки определенные корректировки.
Сами разработчики отмечают, что Hongqi H9 является первой моделью марки в новой стилистике. Выглядит четырехдверка достаточно строго, как и подобает автомобилям данного класса, при этом в ее дизайне таки угадываются заимствования от машин других марок.
Например, двухцветная окраска кузова сразу же вызывает ассоциации с автомобилями марки Maybach, при этом огромная и щедро приправленная хромом решетка радиатора явно была подсмотрена на моделях Rolls-Royce. Что касается кормы, то здесь примечателен дизайн задних фонарей, навевающих ассоциации с седаном Cadillac XTS.
Из прочих особенностей экстерьера роскошного китайского седана также стоит отметить 20-дюймовые многоспицевые колеса, выдвижные дверные ручки и необычный логотип китайской марки на капоте, который по задумке дизайнеров призван напоминать флагшток.
Салон нового Хончи Н9 2024 отделан натуральной кожей и деревянным шпоном, и также обильно декорирован хромом. На передней панели автомобиля расположены крупные дисплеи цифровой приборки и мультимедийной системы, при этом со стороны пассажира находится световая панель.
Руль седана обтянут кожей и имеет сенсорные кнопки. Любопытно, что кнопку запуска двигателя китайцы решили расположить между рукоятками климат-контроля, что с точки эргономики является достаточно спорным решением.
Пока производитель представил четырехдверку в самом роскошном исполнении, где на заднем ряду установлены раздельные кресла с подогревом, вентиляцией и электрорегулировками, хотя в компании пообещали, что позже появятся версии попроще — с традиционным трехместным диваном.
Из доступных для авто опций стоит отметить ароматизатор, панорамную крышу, экраны для пассажиров второго ряда и т.д. Сообщается, что Hongqi H9 построен на базе заднеприводной платформы с продольным расположением двигателя. Точные габариты модели не афишируются, однако в длину седан достигает примерно 5,2 метров и имеет колесную базу более 3,0 м.
Из моторов для флагманского седана китайской марки предложены 2,0-литровая «турбочетверка» мощностью 252 л.с. (380 Нм) и 3,0-литровая «турбошестерка» на 272 сил (400 Нм). Оба агрегата работают в связке с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.
Седан с топовым V6 способен ускоряться с 0-100 км/ч менее чем за 8,0 секунды, а динамика младшей версии пока не афишируется. Зато китайцы рапортуют, что их автомобиль оснащен пневмоподвеской и имеет автопилот так называемого уровня 2.5. Последний представляет собой продвинутый круиз-контроль с функцией удержания машины в занимаемой полосе.
На сегодня новый Hongqi H9 2024 продается в России полностью официально. К нам поставляют машины только с двухлитровым движком, дефорсированным до 245 л.с. и в единственной комплектации Deluxe. Цена такого седана составляет 7 490 000 рублей.
