Китайцы представили третий кроссовер своего «собачьего» семейства — это модель Haval H-Dog. Ее предсерийная версия была показана публике еще летом двадцать второго, а теперь подоспел серийный вариант.
Как и другие модели линейки, новинка имеет брутальный «внедорожный» дизайн экстерьера с нарочито угловатыми наплывами колесных арок и круглыми фарами. Гриль решетки радиатора выполнен в виде перевернутой трапеции.
Оформление салона машины во многом перекликается с Haval Dargo (в Китае продается как «DaGou»). В наличии 12,3-дюймовая приборка с дополнительным верхним сектором для контрольных ламп. В свою очередь дисплей мультимедийки здесь диагональю 14,6″, плюс есть проекционный дисплей на 9,0″.
Из прочего оснащения нового Haval H-Dog 2024 года стоит отметить передние сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией, панорамную крышу со сдвижной секцией, подстаканники с подогревом, а также ремни-фиксаторы для бутылок на дверях.
Haval H-Dog 2023-2024 в новом кузове является самым крупным кроссовером семейства. В плане габаритов он превосходит уже представленные на рынке Dargo и KuGou. Ддлина внедорожника составляет 4 705 мм, ширина- 1 908 мм, высота — 1 780 мм. Расстояние между осями — 2 810 мм.
Клиренс модели — вполне себе солидные 200 миллиметров. А еще здесь неплохая геометрическая проходимость: угол въезда — 24 градуса, а съезда — 30 градусов, глубина преодолеваемого брода — 560 мм.
Новый китайский кроссовер имеет несущий кузов и построен на базе модульной платформы L.E.M.O.N. с поперечным расположением мотора. На рынке он дебютирует в виде подзаряжаемого гибрида.
Для последнего заявлена фирменная установка L.E.M.O.N. DHT, которая знакома по ряду других моделей концерна Great Wall. Она состоит из 1,5-литрового бензинового турбомотора, электродвижка и двухступенчатой роботизированной коробки — суммарная отдача 326 л.с. (530 Нм).
На низких скоростях за вращение колес отвечает электромотор, в то время как ДВС работает в качестве генератора. По мере разгона бензиновый движок подключается к передним колесам посредством сцепления.
О емкости расположенного под полом салона тягового аккумулятора китайцы не распространяются, но на одном электричестве вседорожник Хавал Н-Дог способен проехать до 150 километров.
При этом известно, что расход топлива в смешанном цикле у гибрида составляет всего 1,85 л/100 км. За счет этого дальнобойность данной модификации может достигать 1 000 километров.
Гибрид имеет 220-вольтовую розетку, к которой можно подключать внешние потребители мощностью до 3,3 кВт. Еще ему положен автопарковщик с дистанционным управлением со смартфона (впервые на моделях Haval), но при его использовании машина может проехать не более 20 метров.
В Поднебесной продажи гибридного Хавал H-Dog стартуют в конце первого квартала двадцать третьего, но стоимость кроссовера не афишируется. В дальнейшем модель получит полноприводные исполнения, причем с блокировками межколесных дифференциалов (как заднего, так переднего).
