Прежде чем покупать новый Хавал Ф7х 2024 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера.
Ниже мы собрали недостатки Haval F7x на основе отзывов реальных автовладельцев. В России данный автомобиль предложен с двумя бензиновыми турбированными движками — базовый объемом 1,5 литра выдает 150 л.с., а более мощный двухлитровый агрегат развивает 190 сил.
Выбора коробок передач нет — оба идут в паре с 7-диапазонным роботом, зато как начальный, так и более мощный вариант можно заказать либо с передним, либо с полным приводом. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.
Плюсы и минусы Хавал Ф7х
- Динамика
- Подвеска
- Проходимость
- Просторный салон
- «Задумчивый» робот
- Неудобные передние сиденья
- Обзорность
- Шумоизоляция (колесные арки)
Отзывы владельцев Haval F7x 2022-2023
Главный минус авто в том, что у нас в России — это неполная комплектация, везде сэкономили на спичках. Стыки багажника — ужас. Регулировки водительского кресла и руль — ужас. Стекла тонюсенькие, а лампочки в салоне вперемешку: где-то диодные, где-то накаливания. Вишенка — это бардачок без подсветки! К тому же у меня скрипит шторка, а в мороз еще и дверца багажника!
Алексей, отзыв владельца Haval F7x 2.0 4WD RT
Видео отзыв
Пересел на эту машину с Camry V50 2.5 литра, заметной разницы в динамике не ощутил. С места немного подтупливает, потом идет уверенный подхват. Едет однозначно лучше, чем кроссоверы с двухлитровыми атмосферниками (перед покупкой тестил всех конкурентов). Робот пока тоже нравится, хотя плавность хода на низких скоростях хуже, чем на гидроавтомате. Рулится неплохо, средний по жесткости.
В прошедшие выходные ездил за город к реке. Дорога там не очень: волнистый проселок с колеей, перепадами и большими лужами. Грунт правда песчаный. Haval показал себя молодцом, несмотря на передний привод. Геометрическая проходимость очень приличная. Пороги высокие, большой угол въезда, под днищем тоже места много. Правда я уже установил зимнюю «зубастую» резину, в лужах она цепляет хорошо.
Отзыв реального владельца Хавал F7x 1.5 (150 л.с.) на роботе
Внешний вид — вкусовщина, но мне нравится. Если вы думаете о приобретении и читаете это — значит вам тоже запал. Два дисплея в салоне делают свое дело, смотрится современно. Климат адекватный, один раз выставил и забыл.
Место водителя — мне удобно, но регулировку руля по вылету хотелось бы еще немного побольше. Сама посадка низкая, из-за чего не видно границы капота. Зеркало заднего вида вообще можно выкинуть, так как через ту щель сзади путем ничего не видно. Сам салон очень просторный, сзади можно чем угодно заниматься)
Владимир, отзыв о новом Хавал Ф7х 2.0 полный привод
Пробег пока 2 000 км, четкое мнение пока высказывать, но мне нравится проходимость авто и его клиренс. Работа подвески тоже доставляет удовольствие: автомобиль очень сбит, ничего не гремит. Шумоизоляция неплохая, но при попадании в воду — прилично шумят колесные арки (вопрос решаемый).
Рулевое управление: в интервале от 100 до 140 км/ч немного сначала его не понимал, блогеры свистели об этом. Сейчас уже привык. После 140 км/ч рулится уверенно, будто меняется. Но не стоит забывать, что это не седан, а высокий кроссовер.
Дмитрий, отзыв про Haval F7x 2.0 с полным приводом и роботом
Мне посадка абсолютно не нравится (рост 187 см, вес около 95 кг). Таких неудобных кресел мне кажется я не встречал нигде (отечественный автопром не в счет). Спина сильно устает, плюс омрачает положение очень маленькая регулировка рулевой колонки по вылету.
В старом Мондео привык сидеть с вытянутыми ногами, а здесь угол сгиба ноги составляет около 90 градусов, что очень непривычно. Если отодвигать сиденье далеко, то ногам становится удобно, но руками до руля я тогда нормально не дотягиваюсь.
Отзыв владельца Хавал F7x 2.0 (190 л.с.) 4WD робот