Издание «Известия» рапортует, что в последнее время в России получила распространение мошенническая схема, когда водители грузовиков используют номера-дублеры. Они вешают их на свои машины перед пунктами весового контроля, чтобы избежать ответственности за превышение габаритов или перегруз.
Эти номера нередко совпадают с регистрационными знаками легковых авто, после чего владельцам последних приходят огромные штрафы за нарушения, о которых они и знать не знают. Оспорить такой вот штраф бывает проблематично.
В качестве примера журналисты приводят случай, произошедший с водителем Chevrolet Lacetti из Омска. Ему пришел штраф за перевес. По статье 12.21.1 КоАП РФ, за данное нарушение грозит денежное взыскание в размере от 400 до 600 тысяч рублей.
Водителя легковушки оштрафовали по-максимуму — на 600 000 руб, причем на фотографии с камеры запечатлена не его машина, а шестиосный магистральный тягач Kenworth Т200. Последний был оштрафован за крупногабаритный груз, размеры которого превысили предельные значения на 0,79 метра.
Невинному владельцу легковушки пришлось оспаривать абсурдный штраф. Он отмечает, что нарушение было зафиксировано почти в 2 000 км от Омска — в Ямало-Ненецком автономном округе. Более того, на снимке с камеры видно, что номер явно поддельный. Несмотря на это добиться отмены штрафа удалось с трудом.
Руководитель экспертного центра «Пробок.нет» адвокат Александр Шумской отмечает, что это вовсе не единичный случай. В 2024 и 2025-ых гг данная мошенническая схема получила широкое распространение. Водители большегрузов пользуются ей как при прохождении автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК), так и для обмана системы «Свободный поток» на платных дорогах. Чаще всего, подобные штрафы фиксируются на дорогах Урала и Сибири.
Дальнобойщики пользуются тем, что камеры на пунктах АПВГК хоть и фиксируют номер машины-нарушителя, но не сверяют его с базой данных, хотя может оказаться так, что регистрационный знак на самом деле закреплен за легковым авто.
Получив такой вот штраф, у владельца легковушки есть 10 дней на его обжалование. Если же постановление не оспорить, то оно уйдет приставам, которые поспешат заблокировать счета «нарушителя».
Ситуацию усугубляет и тот факт, что существующая система обжалования штрафов Ространснадзора не является эффективной, поэтому пострадавшим от мошеннической схемы приходится тратить время и нервы на обжалование постановлений через суды.
Заметим, что большинство пунктов весового контроля работают в автоматическом режиме, поэтому поймать на подмене номерных знаков недобросовестных водителей фур сложно. К тому же сразу после прохождения пункта они меняют номера на настоящие.
Эксперты предлагают несколько способов решения проблемы. Наиболее очевидным является интеграция базы данных АПВГК с базами ABC «Безопасный город» и ГАИ. В этом случае автоматически будет также проверяться тип кузова машины, ее цвет и VIN-номер, то есть штраф за условный грузовик владельцу легковушки уже прийти не должен.
Параллельно нужно улучшить систему обжалования штрафов через «Госуслуги» и ужесточить наказание за использование номеров-дубликатов вплоть до уголовной ответственности. Напомним, что по действующим правилам за езду с подложными знаками физлицам грозит штраф в размере 2 500 руб и лишение прав.